1.通常為一般公路所采用的測(cè)設(shè)程序是 （ ）。
A.一階段測(cè)設(shè) B.二階段測(cè)設(shè)
C.三階段測(cè)設(shè) D.四階段測(cè)設(shè)
2.空氣阻力大小的主要影響因素是 （ ）。
A.汽車質(zhì)量 B.道路質(zhì)量
C.輪胎與路面的附著條件 D.汽車車速
3.根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，不需設(shè)置緩和曲線時(shí)，其圓曲線半徑應(yīng)大于等于 （ ）。
A.極限最小半徑 B.一般最小半徑
C.不設(shè)超高的最小半徑 D.臨界半徑
4.不屬于縱斷面設(shè)計(jì)的控制指標(biāo)是 （ ）。
A.最大縱坡 B.平均縱坡
C.最短坡長(zhǎng) D.坡度角
5.設(shè)相鄰兩樁號(hào)的橫斷面面積分別為A1和A2，該兩樁號(hào)間距為L(zhǎng)，則用于計(jì)算土石方體積V的平均斷面法公式為 （ ）。
A.V=（A1+A2）L B.V=2（A1+A2）L
C.V=（A1-A2）L D.V=（A1+A2）L/2
6.選線的第一步工作是 （ ）。
A.進(jìn)行路線平、縱、橫綜合設(shè)計(jì) B.確定所有細(xì)部控制點(diǎn)
C.解決路線的基本走向 D.逐段解決局部路線方案
7.現(xiàn)場(chǎng)定線時(shí)，放坡的儀具可采用 ( )。
