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地鐵工程風(fēng)井及橫通道施工調(diào)整方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-05-14 16:07:58
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.1 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
車站結(jié)構(gòu)邊距離北側(cè)32層、南側(cè)30層樓房最小間距分別約23、20m。車站擬建區(qū)域整體交通路網(wǎng)比較完善,蒲黃榆路道路規(guī)劃紅線寬度為65 m,蒲方路規(guī)劃道路紅線寬度為45m,目前已實(shí)現(xiàn)規(guī)劃,F(xiàn)狀蒲方路車行道路寬約20m,為四車道機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行道路,現(xiàn)狀交通流量早晚高峰較大,交通繁忙。***沿蒲方路呈“一”字形布置,為地下兩層(西端局部三層)島式車站。車站基底埋深約31m,局部深33m,車站采用洞樁法施工。
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