摘要：隨著我國公路等級的不斷提高，對路線平縱面線型的要求也越來越高。受路線走向控制，不少橋梁多為斜交，甚至處在平曲線上，給設(shè)計(jì)帶來不少麻煩。一座橋梁的設(shè)計(jì)不應(yīng)僅僅考慮本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 還應(yīng)該考慮與路線的配合，即幾何設(shè)計(jì)。斜彎橋梁的幾何設(shè)計(jì)思路是影響設(shè)計(jì)、施工的重要因素，文中提出了橋梁受公路線形制約時(shí)的幾何布置形式，公路斜彎橋幾何設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、類型、方法和影響因素。在不增加設(shè)計(jì)難度的情況下，通過橋梁的幾何布置達(dá)到改善公路線形的目的。本文結(jié)合省道S304線寧德至古田高坑公路大橋至高坑段橋梁設(shè)計(jì)的實(shí)例加以說明
關(guān)鍵詞：斜彎橋；幾何設(shè)計(jì)；特點(diǎn)；類型；
