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市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案76p
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  • v發(fā)布時(shí)間:2015-11-11 21:17:33
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  • 資料分類:路橋工程
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(一)工程測量
1.對(duì)監(jiān)理工程師提供的標(biāo)樁及基準(zhǔn)資料,進(jìn)行精密的復(fù)核。
2.根據(jù)施工圖紙及基準(zhǔn)資料,恢復(fù)定線測量,其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求,并將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查,作為施工放樣的依據(jù)。
3.對(duì)永久性標(biāo)樁,包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)、排水渠、D場地平整等工程的控制樁應(yīng)樹立易識(shí)別的標(biāo)志并妥加保護(hù)。
4.為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程水準(zhǔn)點(diǎn),且經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核測量。
5.隨著各工序的施工,進(jìn)行定位測量和標(biāo)高測量,做到測量及時(shí)準(zhǔn)確,不影響施工。
(二)拆除工程
工程內(nèi)容
本工程為舊路改造工程,施工段內(nèi)先需拆除原有舊構(gòu)筑物方能進(jìn)行下一步施工工作,此工程拆除工程為:拆除舊砼路面279.90m3,拆除各類結(jié)構(gòu)砌體389.33m3,拆除緣石、側(cè)石各計(jì)53.33m。
(三)路基挖方
(1)清除路基范圍內(nèi)樹根、草皮,拆除影響施工的建筑物、障礙物及舊路面等,移走樹木,復(fù)核開挖邊線。
(2)全斷面開挖
① 直接用挖掘機(jī)分層進(jìn)行開挖,每層深度最好控制在邊坡的一道臺(tái)階深度,D區(qū)場平根據(jù)網(wǎng)格做好控制。
② 挖至路基標(biāo)高時(shí),用人力跟隨清底。
③ 邊坡和路基都嚴(yán)禁超挖,機(jī)械開挖時(shí)一定要留有余地,一般控制在30CM以內(nèi)。
④ 雨季開挖土方時(shí),在開挖面和工作地點(diǎn)均應(yīng)隨時(shí)保持一定坡度,以利排水。
(3)半挖半填斷面:應(yīng)由上往下開挖,開挖方法視挖掘土層的厚薄深度而  定。
(4)棄方處理
① 對(duì)路基開挖未被利用的剩余土石方、淤泥,清理場地的雜物不適合作填方材料運(yùn)至棄土區(qū)。棄土點(diǎn)應(yīng)事先作好選點(diǎn)踏勘工作,選擇好棄土行車路線,避免在交通繁忙地通行或重型車輛禁行路段行駛。
② 棄方堆應(yīng)堆放穩(wěn)定,有較規(guī)則的形狀,棄渣場應(yīng)作好排水和防護(hù)工作。
③ 棄方堆放時(shí)不得干擾正常交通和污染環(huán)境。
(四)路基填方
(1)測量放線后,進(jìn)行地面清理,先將原地表翻松或作成臺(tái)階,再分層填筑。
(2)路基填料應(yīng)符合要求。
(3)填土每層填筑厚度控制在30cm左右,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí),經(jīng)檢測
合格后,再進(jìn)行下層填筑,直至路床。填石路堤應(yīng)分層填筑,每層厚度不大于50CM,石塊最大尺寸應(yīng)不小于層厚的2/3,路床面15CM厚度內(nèi)不應(yīng)采取填石路堤,填石路堤壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。
(4)應(yīng)做到當(dāng)日填土,當(dāng)日碾壓完畢,不留虛土過夜。
(5)由于本工程施工地段為舊城區(qū),無堆土場地,開挖堆土均要外運(yùn)棄土填土不足時(shí),需從外地借土,因此借土前需對(duì)土源地點(diǎn)進(jìn)行考查,并對(duì)土質(zhì)進(jìn)行送檢,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的方能利用。
(6)對(duì)于排洪箱涵下部的淤泥的地段,采取挖淤泥外運(yùn)換填開山塊石和石粉渣。塊石及石粉渣的粒徑、強(qiáng)度、含土量等均應(yīng)符合規(guī)范要求。
(7)箱涵施工完畢后,箱涵兩側(cè)的回填土應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填,回填厚度同樣控制在30cm左右,用蛙式打夯機(jī)振實(shí)后,并對(duì)每層回填密實(shí)度檢測合格后才能進(jìn)行下層回填。
(五)路槽修整
(1)用平地機(jī)或人工進(jìn)行路槽修整,嚴(yán)格控制標(biāo)高和縱橫坡度。準(zhǔn)確做好路拱曲線。
(2)平整后,再進(jìn)行碾壓,一經(jīng)壓實(shí)后,低洼處不準(zhǔn)土補(bǔ)填,須用砂或級(jí)
配碎石補(bǔ)填,高的地方再用人工鏟平,再次壓實(shí)。
(3)路基整型完畢后,路基范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放廢棄雜物。
5.路基檢測
(1)填土段每層填土?xí)r均應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢測,不符合設(shè)計(jì)要求不能繼續(xù)進(jìn)行回填。
(2)路槽修整后,要全面進(jìn)行縱橫坡、平整度、中線及寬度、密實(shí)度、彎
沉、承載力及回填橫量檢測,保證質(zhì)量達(dá)到合格為止。
(3)對(duì)路基密實(shí)度及回彈模量要求如下:
填方 路槽下0~80cm: 行車道≥93% 人行道≥90%
填方 路槽下 ﹥80cm: 行車道≥90% 人行道≥88%
挖方 路槽下0~30cm: 行車道≥93% 人行道≥90%
土基回彈模量 ﹥30Mpa
(六)道路基層施工
1.設(shè)計(jì)穩(wěn)定層有4%和6%水泥石粉碴兩種。
2.水泥選用425#或終凝時(shí)間較長、標(biāo)號(hào)較低的水泥。石屑采用由質(zhì)地堅(jiān)硬
巖石軋制的篩余料,粒徑不應(yīng)大于8MM,小于0.7MM的顆粒含量不應(yīng)大于10%,具有合適級(jí)配,潔凈,無土塊等雜物。
3.測定石粉渣松散系數(shù),確定每一層石粉渣鋪設(shè)厚度,然后用水濕潤,按
水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量,畫線分塊后攤勻水泥。
4.施工采用分段流水作業(yè),根據(jù)施工時(shí)的氣溫及水泥終凝時(shí)間,確定每一
作業(yè)段長度,按規(guī)定處理好段間接頭。
5.水泥石粉渣采用機(jī)械攪拌,壓路機(jī)碾壓。機(jī)械攪拌要注意拌和深度。既
要攪拌到底,又不許將底下土層翻起。拌和到碾壓不得超過三個(gè)小時(shí)。
6.壓實(shí)整平,等水泥終凝后,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指
標(biāo)。養(yǎng)護(hù)期間禁止任何機(jī)械或車輛通行。
7.各層回彈模量及彎沉值設(shè)計(jì)要求不低于如下值:
6% 水泥穩(wěn)定石粉碴 回彈模量(Mpa) 1100 彎沉值(0.378mm)
4%水泥穩(wěn)定石粉碴 回彈模量(Mpa) 900 彎沉值(1.38mm)
(七)道路面層施工
本工程道路面層采用瀝青砼路面,結(jié)構(gòu)上層為中粒式瀝青混凝土抗滑表層(AK-16A),厚度4cm;結(jié)構(gòu)下層為粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土(AC-25I),厚度8cm。
道路面層結(jié)構(gòu)回彈模量及彎沉值不得低于如下值:
瀝青混凝土抗滑表層 回彈模量(Mpa) 1100 彎沉值(0.282mm);
粗粒式瀝青混凝土 回彈模量(Mpa) 1100 彎沉值(0.282mm)。
路面施工前,尚應(yīng)具備下列幾個(gè)條件:
路基工程取得工程師的認(rèn)可,路基的中線、高程、橫坡度、壓實(shí)度、彎沉值、邊坡坡度均應(yīng)滿足要求;
各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)完成,并取得工程師的認(rèn)可;
在施工安排上,應(yīng)爭取主動(dòng),工序銜接緊湊,部分施工準(zhǔn)備工作可提前與路基施工平行作業(yè),設(shè)備安裝調(diào)試及材料進(jìn)場,可提前進(jìn)行,同時(shí),在路基施工中也可考慮拌和場附近的路基先完成交工,為路面施工早開工創(chuàng)造條件。
本合同段路面工程的施工方案是按流水線施工法統(tǒng)一部署,在基層不窩工和不空閑的情況下,利用工作面,在不浪費(fèi)資源的情況下組織生產(chǎn)。
首先選擇試驗(yàn)段,長度選為200~300m,試驗(yàn)段成功后,按監(jiān)理工程師審批內(nèi)容逐步分段進(jìn)行施工。
進(jìn)行瀝青砼面層施工時(shí),全部采用機(jī)械化作業(yè)。拌合設(shè)備采用NP2000,能自動(dòng)配料拌合、電腦控制。攤鋪設(shè)備為進(jìn)口的攤鋪機(jī),能自動(dòng)控制平整度、厚度、寬度等,即能在路面全寬內(nèi)一次性連續(xù)攤鋪。
瀝青砼施工工藝流程如下:備料一安裝調(diào)試拌合設(shè)備一試拌一拌合一清理鋪筑面一測量放線、鋪設(shè)基準(zhǔn)攤一試攤一攤鋪一碾壓一冷卻后開放交通。
1、混合料的拌和:粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,并且充分烘干。瀝青、石料的加熱溫度及混合料的出廠溫度均應(yīng)符合要求。
2、混合料的運(yùn)送:運(yùn)送中產(chǎn)生離析的混合料及低于鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料均應(yīng)廢棄。
3、攤鋪瀝青混合料,采用瀝青混合料攤鋪機(jī)全路幅攤鋪。攤鋪時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的溫度,不低于110~130度。凡接觸混合料的機(jī)械和工具的表面,宜涂上一薄層油水混合液或進(jìn)行加熱。瀝青混合料的松鋪系數(shù),可通過碾壓后確定,一般在1.15~1.35之間,攤鋪后,應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度、平整度和橫坡度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。
4、碾壓成型:碾壓必須進(jìn)行混合料溫度控制。碾壓成型分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓時(shí)用6~10T震動(dòng)壓路機(jī)以1.5~2.0km/h的速度止震靜壓2遍,使混合料得到初步穩(wěn)定。初壓后隨即用10T以上震動(dòng)壓路機(jī)以5~10km/h的速度震動(dòng)復(fù)壓4~6遍,至穩(wěn)定和無明顯輪跡為止。復(fù)壓是混合料能否達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的關(guān)鍵階段。終壓是在復(fù)壓后,用6~8T震動(dòng)壓路機(jī)以2~3km/h的速度靜壓2~4遍,消除復(fù)壓產(chǎn)生的輪跡,以確保表面平整。運(yùn)至現(xiàn)場的混合料,應(yīng)在當(dāng)天當(dāng)班完成壓實(shí)。終壓結(jié)束后,待面層完全冷卻,才開放交通。
在施工中應(yīng)注意:
嚴(yán)格控制瀝青砼面層材料的質(zhì)量要求。
在施工過程中,瀝青砼配合比不得隨意變更,確因情況需調(diào)整。則應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,獲批準(zhǔn)后方可。
拌合料應(yīng)均勻一致,無花白、無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊的現(xiàn)象。
運(yùn)輸時(shí),應(yīng)選用覆蓋設(shè)施,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青砼的溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
準(zhǔn)確的試定松鋪系數(shù),將厚度控制在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
碾壓時(shí),應(yīng)注意溫度,壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料轉(zhuǎn)向調(diào)頭、左右移位突然剎車和停 留在溫度高于70℃壓過的混合料上。碾壓時(shí)保證驅(qū)動(dòng)輪在前。
攤鋪時(shí)應(yīng)注意縱橫向兩種接縫都保持最小數(shù)量。
a、縱向接縫應(yīng)是連續(xù)平行的。
b、由于工作中致使攤鋪材料的末端已冷卻或者第二天才能恢復(fù)工作時(shí),應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下一次行程進(jìn)行攤鋪前,應(yīng)在上一次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,并注意設(shè)置整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。
保證中、下層瀝青砼表層清潔,以利于上下層間的粘結(jié)。
(八)鋼筋砼雨水箱涵的施工
1.本工程的2-4200×1700mm雨水箱涵位于紅花路中間,東頭與排洪渠F段
相接,西頭與甲東街H段相連,采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),設(shè)0.226%的坡度,其斷面圖見圖4-1,雨水箱涵每隔20米左右設(shè)一變形縫,一般設(shè)在兩井之間。
2.工藝流程
基坑開挖→墊層→底板鋼筋→底板側(cè)、端!装屙拧⑴偶、內(nèi)側(cè)模和
頂?shù)啄!敯邃摻睢鈧?cè)!晚敯屙拧靥
3.基坑開挖
(1)采用機(jī)械敞口開挖,輔以人工修理邊坡和清理基底20CM厚以內(nèi)的土方,
嚴(yán)禁超挖,一旦發(fā)生,則需用碎石或粗砂填補(bǔ),不得以土填補(bǔ)。
(2)根據(jù)土質(zhì)情況,制定邊坡及坑壁穩(wěn)定措施報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后實(shí)施,
嚴(yán)防邊坡塌陷,保證人身安全。棄土必須及時(shí)運(yùn)走,少量回填用土應(yīng)堆積在坑邊1M以外地方,既有利施工也有利邊坡穩(wěn)定。
(3)雨季施工作好基坑排水措施,保證坑內(nèi)不積水。
(4)當(dāng)箱涵基礎(chǔ)存在填土層、淤泥及淤泥質(zhì)礫砂軟弱層時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求徹底清除淤泥層及淤泥質(zhì)礫砂軟弱層,采用石粉渣和石粉渣混片石進(jìn)行換填處理,要求處理后基礎(chǔ)承載力(Ra≥150Pa),本標(biāo)段設(shè)計(jì)換填深度為1000~1500mm;A(chǔ)開挖驗(yàn)收由監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門鑒定后方可進(jìn)行下一工序施工。
(5)基坑開挖后應(yīng)及時(shí)施工C10砼墊層,不可暴露過久。
4.底板施工
(1)底板以變形縫分節(jié)段,采取跳段施工。
(2)底板與邊墻的施工縫設(shè)在頂板面以上50CM處,見模板圖。
(3)綁扎底板鋼筋
① 在砼墊層上依照鋼筋間距放樣劃線進(jìn)行綁扎。鋼筋的搭接、焊接和彎頭
均應(yīng)符合要求。
② 鋼筋加工和成型的尺寸誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
③ 墊層上應(yīng)設(shè)置砼保護(hù)層的砂漿墊塊,要求保護(hù)層為30MM。
(4)立模
① 外側(cè)?捎媒M合鋼模或木模。內(nèi)側(cè)模和斜角模板以及端模采用木模。
② 外側(cè)模與墊層的接觸應(yīng)嚴(yán)密,用水泥砂漿堵塞,防止漏漿、爛根。內(nèi)側(cè)
模包括斜角模應(yīng)支立牢固。
③ 在變形縫處,端模模板應(yīng)將止水帶固定牢固且位置準(zhǔn)確。
(5)灌注砼
①采用C25商品砼,抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6,坍落度不大于5CM,其他技術(shù)指標(biāo)
亦符合設(shè)計(jì)要求。
② 砼用輸送車送至工地,通過砼泵車澆注,底板不留施工縫也不分層澆
注,采用插入式振搗器振搗,表面輔以平板振搗器振搗,并注意防止漏振和超振,對(duì)跌水處要加強(qiáng)振搗,保證密實(shí)。
③ 每一結(jié)構(gòu)段的底板應(yīng)一次澆注成型,中途不得留有施工縫。
④ 變形縫處先安裝好止水帶,止水帶質(zhì)量必須符合要求,變形縫兩側(cè)的砼
不能同時(shí)澆筑,先澆一側(cè)砼,當(dāng)連續(xù)澆注底板砼在其強(qiáng)度達(dá)到5MPA時(shí),拆除模板,再澆筑另一側(cè)砼,在澆筑過程中,設(shè)專人負(fù)責(zé)止水帶附近的振搗和排水,保證此處密實(shí)和止水帶的位置。
⑤ 砼養(yǎng)護(hù):在砼澆筑后4—6小時(shí)開始覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。頭三天每日養(yǎng)護(hù)3~
6次,以后每天養(yǎng)護(hù)2~3次,視天氣而定,拆模后應(yīng)保持砼表面濕潤,養(yǎng)護(hù)期不少于14天。
5.邊墻、頂板施工
(1)施工縫處理:施工縫采用企口凸縫,當(dāng)?shù)装屙胚_(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),即開
始進(jìn)行鑿毛,除去表皮浮漿,露出石子,并沖洗干凈,在接澆邊墻砼時(shí),先在施工縫面上鋪一層2-3CM厚原漿砼,以增加其接觸面強(qiáng)度。
(2)支側(cè)墻內(nèi)模和頂模:邊墻內(nèi)模和頂模示意圖見附圖。先立排架,并調(diào)
整好標(biāo)高,固定好后,再鋪模板。模板采用夾板制木模板。要求拼縫嚴(yán)密,不漏漿、不錯(cuò)臺(tái)。
(3)綁扎邊墻和頂板鋼筋:先在頂模上劃線放樣,再進(jìn)行綁扎,要求鋼筋
直順,間距均勻,搭接接頭及彎頭等符合要求。
(4)安裝邊墻外模:外模與內(nèi)模之間用兩道螺栓連接牢固,模內(nèi)加套管支
撐,然后在外面加以頂撐。并保證砼保護(hù)層厚度。
(5)灌注邊墻頂板砼
① 采用商品砼,用砼泵澆注。
② 邊墻砼用串筒下料,串筒距灌注面的距離不大于1.0M。串筒與串筒之間
的距離以2m左右為宜。
③灌注邊墻砼,不允許操作人直接站在頂板鋼筋上,要在鋼筋上鋪鋼板;振
搗采用插入式振搗器振搗,在鋼筋密處,輔以人工邊鏟插振,頂板面輔以平板振搗器振搗。
④砼分層澆注振搗,每層厚度不宜超過30CM,經(jīng)串筒下料時(shí),要掌握好下
料數(shù)量。
⑤砼灌注期間,應(yīng)設(shè)專人檢查模板和支撐。砼澆注完成后,注意砼的養(yǎng)護(hù)。
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