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大道工程項目第一合同段施工組織設(shè)計方案83p
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  • v發(fā)布時間:2015-11-11 21:18:46
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  • 資料分類:路橋工程
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主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道,設(shè)計車速80Km/h;輔道設(shè)計車速40Km/h;工程內(nèi)容有:道路、橋梁、涵洞、隧道、給水管、下水道、防護工程、互通立交及電力電信、有線電視和燃氣管線建設(shè)。
本合同段內(nèi)共有主線橋1座,輔道橋2座,主線起點K0+605.997,終點至K1+125,全長519.003米;輔道:K0+000.3000~k1+125,全長1124.997。
2.1項目環(huán)境
2.1.1項目地點
起點位于溫州市市區(qū)南塘大道與已建甌海大道的交叉點,終點至永中鎮(zhèn),沿線經(jīng)過梧埏鎮(zhèn)、三垟鄉(xiāng)、狀元鎮(zhèn)、瑤溪鎮(zhèn)、永中鎮(zhèn)等五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
2.1.2地形地貌
本項目工程區(qū)段的地貌主要為沖海積平原和丘陵區(qū)。平原區(qū)地形平坦,海拔高程一般為3~5米左右,上部軟土層厚度較大,基巖埋深一般大于50米,工程地質(zhì)條件差。區(qū)內(nèi)內(nèi)河水網(wǎng)縱橫交錯,河寬一般在10~30米之間,水深一般1~4米。
丘陵區(qū)基巖裸露,巖性單一,主要由火山碎屑與侵入巖體兩大類組成。巖質(zhì)堅硬,受長期風化剝蝕作用,表層風化厚度較大,一般在2米以上,植被發(fā)育一般。
本合同段內(nèi)所處的三垟段,多為河網(wǎng)區(qū),地勢平坦,河道眾多,所在區(qū)域有較多區(qū)段屬于軟土地基。
2.1.3地質(zhì)、地震
(1)地層巖性
①前第四紀地層
甌海大道項目段區(qū)上屬浙江省東南一級地層區(qū)、溫州-象山二級地層區(qū)的南端,中生界上侏羅紀地層分布全段。主要巖性有:晶玻屑凝灰?guī)r、花崗巖等。本段平原區(qū)下伏基巖主要為晶玻屑凝灰?guī)r、花崗巖
②第四紀地層
本區(qū)第四紀地層主要的海積、湖海積、沖海積、沖洪積沉積層為主,自上而下:表層為灰黃、黃褐色粘土與粉質(zhì)粘土,局部分布有沖洪積的礫砂中粗砂與砂混粘性土。
上部為海相的淤泥,淤泥質(zhì)粘土,夾有砂層,平原區(qū)厚度較大,最大可達40~60米,近山前漸薄式滅缺失。下部為湖海相同的粘土,粉質(zhì)粘土及沖洪積相的砂、礫、卵石層,厚度變化較大。
底部為坡洪積成因的碎石土,厚度變化較大。
基底為硬質(zhì)巖石,巖性主要有:花崗巖與晶玻屑凝灰?guī)r,風化積度及風化巖厚度變化較大。
(2)區(qū)域構(gòu)造
本區(qū)所處的區(qū)域構(gòu)造隸屬華南褶皺系浙東褶皺帶之溫州-臨海拗陷的東南部。受到斷裂的影響,區(qū)內(nèi)北東、北西向次生折裂構(gòu)造發(fā)育,并伴有南北向,東西向的三、四級斷裂帶。
(3)地下水
本項目區(qū)域內(nèi)地下水類型主要為本第四紀松散巖類孔隙潛水、承壓水及基巖裂隙水,地下水水位埋深0.2~9.5米,一般無酸性腐蝕。
(4)不良工程地質(zhì)問題
項目區(qū)段內(nèi)軟土分布較廣,軟土具有天然含水量高、孔隙比大,透水差,壓縮性高,強度低等特點,其厚度較大,對公路的影響較大。一般回引起側(cè)向路堤滑移、差異沉降,沉降量大,時間長,地基失移等問題。
(5)地震
根據(jù)地震區(qū)劃分帶,本地區(qū)屬東南沿海二級地震區(qū),地震強度和頻率較弱,遠場地震波及影響是本地區(qū)的主要震害特征之一,接近三級地震區(qū)。核定本地區(qū)地震基本烈度為6級區(qū)域,按國際GB11-89規(guī)范要求,構(gòu)筑物均按7級抗震設(shè)防。
2.1.4氣象、水文
溫州地處中亞熱帶,南鄰近海區(qū)域,壓熱帶季風氣候,西北到西南群山環(huán)列,對冬季寒流有遇制作用,東部大面積海洋水體調(diào)節(jié)氣溫,形成一個溫暖濕潤、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然環(huán)境。
(1)溫度、濕度
年平均氣溫18. 8℃,極端最高氣溫39.8℃,極端最低氣溫-4.5℃,年平均最高氣溫21.9℃,年平均最低氣溫14.8℃。年平均無霜期303天,年日照時數(shù)1537小時,年平均相對濕度82%。
(2)降雨量
1999年平均全年降雨量為2109mm,多集中在5、6月梅雨期和7~9月臺風期。
(3)風況
全年主導(dǎo)風向夏季為東南風,冬季為西北風,夏季之間受臺風侵襲,登陸時瞬間風力為8~12級平均風速21m/s,定時最大風速為36m/s。
2.2主要技術(shù)指標
(1)、道路性質(zhì)為城市快速路
(2)、道路主線設(shè)計行車速度80Km/h,輔道設(shè)計行車速度40Km/h
(4) 路面設(shè)計荷載:標準軸載100KN
(5) 橋梁設(shè)計荷載:城-A級汽車荷載;人群荷載:4.0kN/M2
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