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公路舊橋加固與管理的方法
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2016-03-18 13:56:18
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。17.6 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點。從技術(shù)資料分析,大多數(shù)橋梁是三不知:

 、俨恢椎刭|(zhì);

 、诓恢A(chǔ)深度;

 、鄄恢[蔽部分的尺寸。

  從橋梁技術(shù)狀況分析,由于河床屢遭洪水沖刷,河床底部加深,橋梁墩臺基礎(chǔ)外露、沖空,產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致橋臺、拱圈產(chǎn)生附加應(yīng)力而出現(xiàn)開裂,有的甚至出現(xiàn)開合現(xiàn)象;有的橋梁由于橋臺較高,受行車及臺后土壓力的作用,橋臺出現(xiàn)開裂、凸肚等病害;橋面混凝土鋪裝層由于使用時間長加之重車作用,導(dǎo)致開裂、剝落等病害。按橋梁技術(shù)狀況來評定大多屬三類橋梁。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和重點工程的建設(shè),目前公路橋梁所承受的負荷有3個特點:①交通量不斷增大;②重型車輛增加及超載現(xiàn)象嚴重;③超限運輸?shù)某霈F(xiàn)和增加。按現(xiàn)在橋梁和運輸狀況,橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運輸?shù)拿苤弧Ef橋加固,提高舊橋的承載能力,確保交通運輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的任務(wù)。本文按橋梁的組成部分介紹橋梁的加固方法。
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