路基填筑工程分設(shè)4個施工片區(qū)：田西隧道進(jìn)口段片區(qū)、田西隧道出口段片區(qū)、溫嶺南互通片區(qū)和柴山片區(qū)。
路基填筑工程每個片區(qū)配備相應(yīng)的施工、技術(shù)管理人員和機(jī)械設(shè)備，根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，選擇合理的施工工藝和流程，科學(xué)安排、合理組織施工。
全段路基填筑宜在旱季進(jìn)行，以避開雨季由于地下水位上升和農(nóng)灌期需要所造成的地基土過濕和干擾，使填方地段可減少對過濕路段地基的特殊處理，有利于路基壓實成形，加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。
在基底上采用全站儀根據(jù)設(shè)計中樁坐標(biāo)逐樁測放出路基中樁，中樁間距為20m；采用水準(zhǔn)儀測量中樁處基底高程，根據(jù)設(shè)計計算出對應(yīng)邊樁坐標(biāo)，并逐樁測放邊樁，同時劃出設(shè)計邊線；沿設(shè)計邊線向外30cm釘設(shè)控制木樁。
采用水準(zhǔn)儀每20m一道橫斷面測量基底高程，并繪制填方工程量斷面圖提交監(jiān)理核準(zhǔn)。
沿設(shè)計邊線向外每側(cè)加寬30cm放出填筑邊線，并使用石灰粉標(biāo)明填筑區(qū)域，以確保路基邊緣的壓實度。
