某國際機場線**合同段起點為K17+184.00，終點為K21+124.20，與T3 站相接全線結構形式為高架橋；橋梁結構形式采用50 聯(lián)后張法預應力混凝土連續(xù)梁，橋梁總長3940 米，橋梁面積3.91 萬平方米。
工程設計標準
本工程設計行車速度110km/h，區(qū)間行車線數(shù)為標準段雙線，線間距1.6 米（標準段），橋梁段線路設計最小平曲線半徑400m，橋梁段路線最小豎曲線半徑為5000m，橋梁段路線最大縱坡為4.6%。
周圍建筑情況
根據(jù)現(xiàn)場調查，目前場地較為空曠，高架橋梁沿線與六條規(guī)劃及現(xiàn)況道路相交，根據(jù)規(guī)劃資料，相交道路為城市次干道和支路。
交通運輸情況
本標段工程施工現(xiàn)場一直與現(xiàn)有道路并行或平行或交叉，施工設備和材料，均可利用現(xiàn)況道路作為進場道路。在K19+987.98-K20+158.69 處與現(xiàn)有機場進出路況發(fā)生交叉，施工是將制定詳細的交通改道方案，確保不影響交通。
