第一篇 高速鐵路改革發(fā)展總論
第一章 鐵路的地位與作用
第二章 鐵路改革與高速的路發(fā)展
第三章 鐵路旅客、貨物運輸提速
第四章 加入WTO后中國鐵路發(fā)展應對策略
第五章 高速鐵路建設新技術(shù)與鐵路科技發(fā)展展望
第二篇 高速鐵路路基設計與施工技術(shù)
第一章 鐵路路基組成與技術(shù)標準
第二章 路基構(gòu)造
第三章 高速鐵路路基排水與防護
第四章 高速鐵路路基設計
第五章 高速鐵路路基施工技術(shù)
第三篇 高速鐵路軌道設計與施工技術(shù)
第一章 高速鐵路鋼軌技術(shù)要求
第二章 無縫線路的設計與施工技術(shù)
第三章 板式軌道制造與施工技術(shù)
第四章 高速鐵路岔道與岔鋪設技術(shù)
第五章 鋪軌設備
第四篇 高速鐵路橋隧設計與施工技術(shù)
第一章 高速鐵路橋梁設計研究
第二章 高速鐵路橋梁施工技術(shù)
第三章 高速鐵路隧道設計與施工技術(shù)
第五篇 高速鐵路通信技術(shù)
第一章 高速鐵路有線和無線通信技術(shù)
第二章 高速鐵路會議電話通信技術(shù)
第三章 高速鐵路綜合數(shù)字移動通信技術(shù)(GSM—R)
第四章 高速鐵路綜合數(shù)字專用通信技術(shù)
第五章 國外高速鐵路通信技術(shù)
第六篇 高速鐵路信號技術(shù)
第一章 高速鐵路行車指揮自動化
第二章 高速鐵路行車自動閉塞技術(shù)
第三章 高速鐵路車站計算機聯(lián)鎖技術(shù)
第四章 高速鐵路運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)
第五章 高速鐵路編組站駝峰自動化控制系統(tǒng)
第六章 高速鐵路客票發(fā)售與預訂系統(tǒng)
第七章 高速鐵路安全監(jiān)控技術(shù)
第八章 高速鐵路信號技術(shù)
第七篇 高速鐵路車站、樞紐設置
第一章 高速鐵路建設模式
第二章 高速鐵路車站布置圖
第三章 高速鐵路引入既有樞紐的方式
第四章 動車站(所)與綜合維修基地的設置
第五章 國外高速鐵路車站設置
第八篇 高速鐵路牽引供電技術(shù)
第一章 交流電傳動機車控制系統(tǒng)
第二章 高速動力車車體及走行部
第三章 高速鐵路受電弓與接觸網(wǎng)
第四章 高速鐵路牽引變電所
第九篇 高速列車技術(shù)
第一章 高速列車技術(shù)概述
第二章 高速列車車體和車內(nèi)設施
第三章 高速列車空氣調(diào)節(jié)設置
第四章 高速列車轉(zhuǎn)向架
第五章 高速列車車鉤緩沖裝置
第六章 高速列車制動裝置
第七章 擺式車體列車
第十篇 既有線路提速改造技術(shù)
第一章 既有線路列車提速實踐與規(guī)則
第二章 道口改造
第三章 機車技術(shù)對策
第四章 貨車轉(zhuǎn)向架改造
第五章 線路技術(shù)對策
第六章 信號技術(shù)對策
第十一篇 磁懸浮鐵路技術(shù)
第一章 磁懸浮鐵路概述
第二章 磁懸浮鐵路的基本制式和工作原理
第三章 磁懸浮鐵路的車輛與線路
第四章 國內(nèi)外磁懸浮鐵路發(fā)展技術(shù)
第十二篇 高速鐵路運輸組織
第一章 高速鐵路運輸組織技術(shù)
第二章 高速鐵路列車運行圖的編制
第三章 高速鐵路通過能力
第四章 高速鐵路動車組的運用與管理
第五章 高速鐵路行車調(diào)度指揮
第十三篇 高速鐵路環(huán)境保護技術(shù)
第一章 高速鐵路的噪聲及其控制技術(shù)
第二章 高速鐵路的振動及其控制技術(shù)
第三章 高速鐵路的電磁干擾及其防護技術(shù)
第四章 高速鐵路對生態(tài)環(huán)境的影響及其防護技術(shù)
第十四篇 高速鐵路線路維修養(yǎng)護技術(shù)
第一章 高速鐵路維修養(yǎng)護及其設備概述
第二章 高速鐵路線路病害及其防治技術(shù)
第三章 一般鐵路線路維修養(yǎng)護技術(shù)
第四章 板式軌道初期養(yǎng)護技術(shù)
第五章 無縫線路維修養(yǎng)護技術(shù)
第六章 國外高速鐵路線路維修養(yǎng)護技術(shù)
第十五篇 高速鐵路設計與施工標準規(guī)范
作者：于金帆
出 版 社：吉林科技出版社2004年10月
