在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)招標(biāo)、設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)補(bǔ)充通知，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真仔細(xì)勘察的基礎(chǔ)上，根據(jù)重慶市輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（452.9 m）、大坪出碴支道剩余部分（99.29 m）的工程特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)范要求和本單位地鐵施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，編寫(xiě)成本工程的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)于施工中各區(qū)段和關(guān)鍵工序之間的施工組織、方案、相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，我們?cè)诰幹七^(guò)程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理的，完全能達(dá)到招標(biāo)書(shū)中的工期、安全、質(zhì)量和環(huán)保要求。
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