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公路橋隧工程試驗檢測問答
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-11-21 10:50:04
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。22 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
用鉆機先鉆到需要進行標準貫入試驗的土層,清孔后,換用標準貫入器,并量得深度尺寸;②將貫入器垂直打入試驗土層中,先打入15cm,不計擊數(shù),繼續(xù)貫入土中30cm,記錄其錘擊數(shù),此數(shù)即為標準貫入擊數(shù)N,若遇比較密實的砂層,貫入不足30cm的錘擊數(shù)已超過50擊時,應中止試驗,并記錄實際貫入深度△S和累計錘擊數(shù)n,按下式換算成貫入30cm的錘擊數(shù)N。N=30n/△S式中:n—所選取的任意貫入量的錘擊數(shù)(擊);△S—對應錘擊數(shù)n的貫入量(cm)。③提出貫入器,將貫入器中的土樣取出,進行鑒別描述、記錄,然后換以鉆探工具繼續(xù)鉆進,至下一需要進行試驗的深度,再重復上述操作,一般可每隔1.0~2.0m進行一次試驗。④在不能保持孔壁穩(wěn)定的鉆孔中進行試驗時,應下套管以保護孔壁,但試驗深度必須在套管口75cm以下,或采用泥漿護壁。⑤由于鉆桿的彈性壓縮會引起能量損耗,鉆桿過長時使貫入器的動能降低,因而減少每擊的貫入深度,即提高了錘擊數(shù),所以需要根據(jù)桿長對錘擊數(shù)進行修正:N=a№式中:№—實際記錄的錘擊數(shù);a—修正系數(shù);N—修正后的錘擊數(shù)。⑥對于同一土層應進行多次試驗,然后取錘擊數(shù)的平均值。
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