1．適用范圍
適用于蘭新第二雙線鐵路風沙路基施工。
2．作業(yè)準備
2.1內業(yè)技術準備
作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。
2.2外業(yè)技術準備
施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。
3．技術要求
風沙地區(qū)施工宜在風速較小或有雨季分段集中施工，并在大風來臨前配套完成。施工中應采取措施保護路線兩側防護范圍內原有的地表植被和硬殼。當施工使其受損時，應按設計要求設置覆蓋防護。風沙地區(qū)路基施工應符合下列規(guī)定：
�、怕返虘S供土、隨攤鋪、隨壓實，每次施工的未完部分，應結合氣象、風沙流情況作必要的臨時防護。
�、茥壨炼�、取土坑應設在背風的一側，其距路塹、路堤的距離應符合設計要求。當其設有防護時，應于取、棄土后隨即施工。
�、锹芳绾瓦吰碌姆雷o層，應隨路基填筑、開挖一次做完。
�、裙躺场⒆枭吃O施應隨路基主體工程及時配套完成。
4.施工程序與工藝流程
4.1施工程序
4.1.1驗收下承層
填筑前應檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應進行處理，使其達到驗收標準。
4.1.2測量放樣
在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。在兩側路肩邊緣外設指示樁,在方格網內用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。
4.1.3運輸
采用大噸位自卸車運輸。
4.1.4攤鋪
根據松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；攤鋪完后，先用平地機初平和整形，再用壓路機快速碾壓l～2遍。對于出現(xiàn)的坑洼應進行平整。分層填筑壓實厚度根據壓實機具和試驗段確定的方法進行。
路基填筑應全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。整型應按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。
4.1.5碾壓
當填料接近最佳含水率時，用重型壓路機在路基全寬內碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后表面應無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。
碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產生。碾壓結束之前，應用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設計要求。
