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軌道交通沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則48p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-12-14 17:34:08
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.62 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
 1 沉降變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容
1.1 路基
1.1.1 路基面的沉降變形觀測(cè)
1.1.2 路基基底沉降觀測(cè)
1.1.3 路堤本體的沉降觀測(cè)
1.2 橋涵:橋各墩、臺(tái);預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變上拱變形;涵洞沉降觀測(cè)
1.3 隧道:隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段沉降觀測(cè)
1.4 過渡段:路橋、路隧、路涵、堤塹過渡段沉降觀測(cè)
2 路基沉降變形觀測(cè)
2.1 觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置原則
2.1.1 路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件,不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置;測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。
2.1.2 觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上,這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù),便于集中觀測(cè),統(tǒng)一觀測(cè)頻率,更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。
2.1.3 路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m;地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤可放寬到100m;地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。
2.1.4 一般路基填筑至路基基床表層頂面,加堆載預(yù)壓的路堤填筑至基床底層表面后,在路基面設(shè)觀測(cè)樁,進(jìn)行路基面沉降觀測(cè),時(shí)間不少于6個(gè)月。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果,分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求。同時(shí)作為竣工驗(yàn)收時(shí)控制沉降量的依據(jù)。
2.1.5 測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施,防止施工機(jī)械的碰撞,人為因素的破壞,務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終,取得滿意成果。
2.2 觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè)
觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)斷面的觀測(cè)內(nèi)容、元件的布設(shè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)條件、地基壓縮層厚度、路堤高度、地基處理方法、堆載預(yù)壓等具體情況,結(jié)合沉降預(yù)測(cè)方法和工期要求具體確定。
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