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淺埋暗挖地鐵畢業(yè)論文
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-07-31 15:27:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.72 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
聯(lián)絡(luò)通道采用洞內(nèi)礦山法施工。施工總體思路為:先進(jìn)行土體預(yù)加固,然后在聯(lián)絡(luò)通道處,由已貫通的右線盾構(gòu)隧道為工作面,采用側(cè)壁開(kāi)洞混凝土切割技術(shù),向另一條隧道施工,聯(lián)絡(luò)通道采用臺(tái)階法施工,先進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道的開(kāi)挖及初期支護(hù),聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖支護(hù)并且初支背后注漿完成,將底部泵房位置的格柵拆除,向下開(kāi)挖泵房,邊開(kāi)挖邊支護(hù),開(kāi)挖安裝格柵時(shí),沿井壁打設(shè)鎖腳錨桿。開(kāi)挖到設(shè)計(jì)深度后,用封底格柵進(jìn)行底板封閉,完成整個(gè)初支施工。將初支面找平,由下往上鋪設(shè)防水層,最后進(jìn)行模筑混凝土施工。聯(lián)絡(luò)通道處的管片在開(kāi)口切割施工前采取支撐加固措施以防隧道變形,待通道鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,拆除隧道內(nèi)臨時(shí)支撐點(diǎn),再次擰緊相鄰襯砌環(huán)內(nèi)所有連接螺栓。
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