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軌道交通安全防護(hù)方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-08-01 09:52:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:64.5 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本工程基坑下口線長(zhǎng)約86.21米,寬約68.05米,基坑開挖深度約12.5m(從406.7m開始算起)。分兩次開挖,首次開挖4m(從406.7m開始算起)。
土方開挖采取1臺(tái)PC220反鏟挖掘機(jī)開挖,人工配合清土,同時(shí)配備10輛自卸汽車配合土方運(yùn)輸,土方運(yùn)至施工場(chǎng)地外。
首層土方開挖取土順序?yàn)椋阂罁?jù)建筑場(chǎng)地內(nèi)的原有通往建設(shè)單位辦公區(qū)的道路劃分為兩段施工,道路北側(cè)為第一段,道路南側(cè)為第二段。施工第一段時(shí),按照由西往東的順序;施工第二段時(shí),依據(jù)由南往北的順序。
依據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告,場(chǎng)地地下水穩(wěn)定水位埋深11.8-15.0m,相應(yīng)標(biāo)高為395.68-396.86m,地下水位年變化幅度約1-2m;訉⑺秶鷥(nèi)土的綜合滲透系數(shù)k為6-8m/d。本工程降水工程采用井點(diǎn)降水。
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