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地鐵施工方法風(fēng)險(xiǎn)分析培訓(xùn)講義
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-08-27 16:43:53
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。676 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
明挖法是先從地表面向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后在基坑內(nèi)的預(yù)定位置由下而上修筑襯砌、建造主體結(jié)構(gòu)及其防水措施,最后回填土并恢復(fù)路面。
明挖法關(guān)鍵工序:降低地下水位;邊坡支護(hù);土方開(kāi)挖;結(jié)構(gòu)施工;防水工程等。由于明挖施工技術(shù)具有簡(jiǎn)單、快速、經(jīng)濟(jì)、安全的優(yōu)點(diǎn),各國(guó)地下工程(包括地鐵)發(fā)展的初期都將其作為首選的施工方法。明挖隧道具有埋深陷、線(xiàn)路短、照明和通風(fēng)代價(jià)小、工程造價(jià)和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低、使用效益好等優(yōu)點(diǎn),比較符合地質(zhì)原則、效益原則、技術(shù)原則和整體最優(yōu)原則,但對(duì)周?chē)h(huán)境擾動(dòng)和影響較大。
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