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地鐵工程風井交通導改便道施工技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-12-02 08:20:41
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:17.4 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
鋼筋綁扎
采用單層鋼筋網(wǎng)片,采用HBR400C14@150*150;鋼筋綁扎后底部采用5cm混凝土墊塊墊起,間距為1500mm*1500mm(梅花形布置)。
30cm混凝土層鋪設(shè)
采用C20混凝土澆筑
①混凝土澆筑采用泵車自卸方式,澆筑過程中采用振搗棒進行振搗,振搗時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土。
②橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。
③5cm混凝土厚護坡:北側(cè)導改兩邊需進行護坡處理,采用C20混凝土刷坡,厚度5cm。
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