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鐵路工程技術(shù)員個人工作總結(jié)(7頁)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-12-13 15:52:41
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。146 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本資料為鐵路工程技術(shù)員個人工作總結(jié),共7頁。
連接線工程主要以橋梁為主。所以,施工測量工作更加顯得重要,記得
剛來到連接線時,我對施工放樣是一竅不通的,在經(jīng)過自己的努力
學習和老工程技術(shù)人員的幫助下,我逐漸學會了坐標計算。在現(xiàn)場施
工中經(jīng)過大量的測量放樣工作,現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了施工測量及內(nèi)業(yè)計
算。某連接線橋長共計2119.47 米,橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預應力結(jié)構(gòu),有30mT 梁、20m 箱梁和連續(xù)梁,所以預應力作業(yè)較為繁重,并且具有張拉形式多、計算復雜、現(xiàn)場技術(shù)控制難等特點,但通過長時間的現(xiàn)場摸索,我逐漸掌握了預應力的張拉計算與張拉設(shè)備的操作,現(xiàn)已能獨立完成預應力的計算工作和施工方案。
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