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錨噴支護技術(shù)在高峪鋪公鐵立交橋加固中的應用
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2011-04-23 15:55:13
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。73 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
高峪鋪公鐵立交橋位于205 國道山東新泰市和萊蕪市交界處,橋長150 余米,引橋采用加筋土漿砌片石擋土墻結(jié)構(gòu)。由于交通流量大且運行重車多,自1999 年以來發(fā)現(xiàn)該橋萊蕪端右側(cè)擋土墻豎向變形比較嚴重,裂縫較多,橋面欄桿內(nèi)側(cè)傾斜,擋土墻基礎外移,在路面上出現(xiàn)兩條長達35 m 以上、局部寬度達50 mm 以上的裂縫。隨著車流量的日益增大和雨水的滲透,擋土墻和橋面隨時有破壞的可能。為了交通順暢和安全,經(jīng)勘察、研究,決定對大橋擋土墻采用預應力錨桿加噴射混凝土加固。
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