利用大型通用軟件ANSYS，以XX橋?yàn)槔U述基于動(dòng)力的加固前后石拱橋有限元模型建立及模型修正的過程。首先介紹加固前后的蘇家坡橋的環(huán)境振動(dòng)試驗(yàn)與模態(tài)參數(shù)識(shí)別，然后介紹加固前的石拱橋有限元建模及基于動(dòng)力的模型修正過程，最后介紹加固后該橋的有限元模型修正。結(jié)果表明，加固前后的有限元模型計(jì)算和實(shí)測動(dòng)力特性能夠吻合良好，所建立的有限元模型可以用于橋梁的靜動(dòng)力計(jì)算。
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