探討了舊橋加固技術(shù)中傳統(tǒng)方法與新型的碳纖維加固方法,介紹了碳纖維復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料相比的性能優(yōu)勢,以及用于結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)與加固的技術(shù)特點(diǎn),最后展望了碳纖維復(fù)合材料在橋梁工程中應(yīng)用的美好前景。
橋梁是跨越障礙的有效方式,是交通運(yùn)輸中的生命線。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通量也在迅速增長。大部分20 世紀(jì)60～70 年代修建的公路橋梁,出現(xiàn)斷裂、破損、跳車等各種病害,這些橋梁已不適應(yīng)交通量日益增長的需要。成為了病橋,甚至危橋。截至2000 年底,危橋共占公路橋梁的3. 4 %。重新建造這些橋梁,既不現(xiàn)實(shí),也不科學(xué)。對舊橋進(jìn)行加固,恢復(fù)和提高舊橋的承載能力及通行能力,延長橋梁的使用壽命,這樣能節(jié)省大量的投資,收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
