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道路綠化工程施工組織設(shè)計106p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2015-10-07 17:18:59
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  • 資料分類:路橋工程
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本工程的主要內(nèi)容是亳州國際中藥高科技開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的土石方(含道路、廣場等)、路面、排水(雨水、污水、給水等)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、消防防災(zāi)、園林綠化、仿古建筑以及渦河沿岸景觀等。
2.2 施工區(qū)域自然條件
(1)地質(zhì)、地貌:亳州位于黃淮平原南緣,地形平坦,地勢自西北向東南微傾,坡降約1/7500,屬典型堆積性地貌。開發(fā)區(qū)地形平坦,用地開闊,海拔高度多在36.5 米上下(黃海高程系),地基承載力較高,沒有地質(zhì)災(zāi)害,有利工程建設(shè)。
(2)氣象:亳州屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū),為熱帶海洋氣團和極地大陸氣團交替控制接觸地帶,四季分明,光照充足,雨量適中,無霜期長。市區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),冬季多偏北風(fēng),夏季多偏南風(fēng)。
(3)水文:區(qū)域內(nèi)地表水系主要是渦河,地下水主要儲存于上更新世古河道帶砂層中,地下水資源豐沛,單井出水量高達30~50 噸/小時。開發(fā)區(qū)由建于開發(fā)區(qū)西北處,渦河南岸的市三水廠供水,日供水量約須5 萬噸/日。主要供水干管采道路單邊配置,供水主要干管設(shè)于云渡路北側(cè)退縮綠帶,光明路、交通路南側(cè)退縮綠帶,及華陀路西側(cè)退縮綠帶,以避開污水主要干管,避免污水管漏水產(chǎn)生污染飲用水事件發(fā)生。
(4)電力:開發(fā)區(qū)南側(cè)設(shè)置一處一次變電所,以提供開發(fā)區(qū)南側(cè)生命高科技園區(qū)工業(yè)用電;另在開發(fā)區(qū)南北兩側(cè)各設(shè)置一處二次變電所,以提供開發(fā)區(qū)內(nèi)其它使用分區(qū)用電須求。開發(fā)區(qū)一期工程建110KV 變電所一座,變電所位于云渡路北側(cè),110KV 輸電線路由城市南部220KV 變電所引入。東西向道路電力線設(shè)在路南,南北向道路電力線設(shè)在路東。由110KV 變電所引出10KV 電纜,直埋式敷設(shè)電力主干線,綜合線纜取YJV22—3×300。
(5)通訊:開發(fā)區(qū)按人口計算并考慮企業(yè)生產(chǎn)需要,開發(fā)區(qū)一期電話需求量為2.5 萬門。規(guī)劃在開發(fā)區(qū)設(shè)電信和郵政支局,一期設(shè)在渦河以南商業(yè)區(qū)內(nèi),位于華佗路和光明路交叉口的東北側(cè)。東西向道路電訊線設(shè)在路北,南北向道路電訊線設(shè)在路西。按雙回路設(shè)計,總長約51.2 公里。。
(6)交通:
鐵路:亳州位于京九鐵路與隴海鐵路經(jīng)濟帶上,通過南北交通大動脈京九鐵路,可通達北京、上海、香港九龍;通過東西交通大動脈隴海鐵路,可通達連云港、西安、蘭州與烏魯木齊。
公路:311、105 國道和307 省道在市內(nèi)交叉穿過,規(guī)劃中的商(丘)景(德鎮(zhèn))高速公路與正在建設(shè)中的合(肥)亳(州)快速信道、界(首)阜(陽)蚌(埠)高速公路將在境內(nèi)穿過。
航空:南距阜陽機場125 公里,北距商丘機場50 公里。
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