本文論述j-SMA路面的施工控制措施
近幾年，我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期，路面對(duì)瀝青和集料提出了更高的
要求：采用改性瀝青和瀝青碼蹄脂碎石混合料(SMA)。因使用普通的即使是最好的瀝青混合料，在高速公路建成通車不久，便發(fā)生早期損壞。短的二、三年，長(zhǎng)的五、六年便不得不進(jìn)行大面積維修，與設(shè)計(jì)年限15年存在很大的差距。而SMA較普通瀝青路面的各種性能均有大的改善，尤以對(duì)抗車轍性能及耐久性的改善最顯著，這也是目前國(guó)內(nèi)外推廣SMA路面的最大目的和引人關(guān)注的所在。良好的路用性能不僅要有合理的配合比設(shè)計(jì)，更重要的還要在材料及施工質(zhì)量上進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能得以實(shí)現(xiàn)。
