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高速鐵路填料及改良技術(shù)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-07-04 16:16:38
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:9.3 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
目前世界各國及我國工程界各部門對于土質(zhì)分類法尚無統(tǒng)一完整的體系。土質(zhì)分類主要根據(jù)土顆粒組成及特征(以土的級配指標(biāo):不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc表示)、土的塑性指標(biāo)(液限、塑性指數(shù))、土中有機質(zhì)含量等。巖石主要根據(jù)強度、抗風(fēng)化能力等。德國、法國等根據(jù)細粒含量分為粗顆土填料、混合土填料、細粒土填料三大類。中國根據(jù)粗顆粒含量分為碎石土、砂類土、細粒土三大類。日本根據(jù)粗顆粒含量和細粒含量分為粗粒土和細粒土兩大類。鹽漬土共分五級:A級:細粒土 , B級:細砂礫土, C級:含細粒及粗粒土(粗細;旌贤粒珼級:水穩(wěn)性好的土, R級:巖塊(包括易分化和不易風(fēng)化)。
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