起迄里程為DK19+893.2～DK48+445，管段長(zhǎng)25.155km，主要工程項(xiàng)目有特大橋7963.25雙延米/5座、大橋882.93雙延米/2座、小橋129.564延米/10座，涵洞1285.98橫延米/44座、公跨鐵立交1座、隧道3407雙延米/4座、站場(chǎng)1處(奉化站)，其中屬于全線重難點(diǎn)工程的項(xiàng)目有木周嶺特大橋和寧波特大橋，中標(biāo)投資7.7億元。
甬臺(tái)溫客專為時(shí)速200km、預(yù)留時(shí)速250km的客貨混線鐵路。
投標(biāo)方案
甬臺(tái)溫鐵路I標(biāo)段十三局管區(qū)共有簡(jiǎn)支雙線箱梁433孔、連續(xù)雙線箱梁4孔。原設(shè)計(jì)和招投標(biāo)方案均為簡(jiǎn)支雙線箱梁中的385孔采用預(yù)制架設(shè)工法、48孔采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆工法、4孔連續(xù)雙線箱梁采用掛籃懸臂澆注工法，具體安排如表1所示。
本管段設(shè)計(jì)設(shè)置河頭村預(yù)制梁場(chǎng)，位于芝山大橋左側(cè)，中心里程DK23+450,箱梁運(yùn)輸最小運(yùn)距0.5km、最大運(yùn)距11.634km，加權(quán)平均運(yùn)距5.486km。
