1、路面設(shè)計(jì)用到的路基設(shè)計(jì)參數(shù)為回彈模量E0，如E0=40MPa，那么，路基竣工后其回彈模量就應(yīng)該達(dá)到設(shè)計(jì)的剛度標(biāo)準(zhǔn)，即路基回彈模量的代表值不小于設(shè)計(jì)值E0，應(yīng)有E代表值≥ E0。
2、因此需要實(shí)測(cè)回彈模量，但回彈模量的測(cè)試非常麻煩，效率很低，而回彈彎沉的測(cè)試較為方便，于是有了一個(gè)想法：能否通過(guò)對(duì)回彈彎沉的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)回彈模量的控制？
