4、施工準(zhǔn)備情況
(1)土工試驗(yàn)
我部試驗(yàn)室已會同監(jiān)理對各取土場做了以下試驗(yàn):
①液限、塑限、塑性指數(shù)②擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)報(bào)告附后
(2)測量放樣
現(xiàn)場交接樁后,已組織技術(shù)人員全線貫通復(fù)測,并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工放樣,報(bào)請監(jiān)理工程師檢查。
三、路基填土方施工工藝
1、清表:原地面測量資料經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,根據(jù)橫斷面測量結(jié)果,對路基清表范圍進(jìn)行放樣,采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土及其他雜物,按照圖紙要求一般清理20-30cm,清出的表土部分存放于路基范圍外征地線內(nèi),以做綠化帶或邊坡種植用土,剩余部分裝車運(yùn)至指定地點(diǎn),如清表過程中發(fā)現(xiàn)淤泥或池塘,報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收后挖除換填石方或建筑垃圾。清表后根據(jù)施工現(xiàn)場情況及時(shí)做好排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排出的水不流入農(nóng)田、耕地,也不得引起水溝淤積和路基沖刷。
2、原地面壓實(shí):填方路段清表大體整平完成后采用三輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),根據(jù)所在區(qū)域及土擊實(shí)結(jié)果控制壓實(shí)質(zhì)量,原地面翻漿采用換填石方或土方處理,基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度不小于30cm,并予以分層壓實(shí),達(dá)到規(guī)范要求后,進(jìn)行路基填筑工作。壓實(shí)后再次測量原地面高程,并進(jìn)行計(jì)算填挖方工程量。
3、路堤填土高度≤0.8m時(shí),對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松30cm深,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度不小于96%; 路堤填土高度80cm<H≤150cm時(shí),要將路堤基底整平處理,并在填筑前進(jìn)行碾壓,對已完成場地清理的路堤基底用18/21T光輪壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓壓實(shí)度不小于94%。路堤填土高度H>150cm時(shí),壓實(shí)度不小于93%。 若壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí),繼續(xù)碾壓;若出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,采用石渣換填處理。
4、正式填筑前已對取土場做了取樣試驗(yàn),按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)進(jìn)行了試驗(yàn),各指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)路基填筑要求。(取土場土樣試驗(yàn)資料附后)
實(shí)行“劃格上土,推土機(jī)整平”的方法進(jìn)行路基填筑。即上土前根據(jù)壓實(shí)層厚度和每車土的運(yùn)輸數(shù)量確定單位車輛的卸土面積,用白灰線打出方格控制卸土范圍。上土前按照設(shè)計(jì)要求,做好中線放樣,撒好路基邊線,當(dāng)填土運(yùn)到施工現(xiàn)場后,采用推土機(jī)配合平地機(jī)分層平行攤鋪,每層的松鋪厚度控制在30cm,但最大松鋪厚度不得大于40cm,最小壓實(shí)厚度不小于10cm。
5、整平
先用推土機(jī)大致整平,平地機(jī)粗平一遍,用壓路機(jī)靜壓一遍,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,使其獲得均勻一致的厚度,表面平整,保證壓實(shí)均勻。
6、碾壓碾壓時(shí),保證土的含水量在試驗(yàn)段確定的最佳含水量±2%范圍以內(nèi),每層填土攤鋪拌和后先用三輪壓路機(jī)穩(wěn)壓,然后用平地機(jī)結(jié)合人工精平,最后用重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓,為保證碾壓質(zhì)量,壓路機(jī)碾壓時(shí)遵照如下要求進(jìn)行操作:①先碾壓兩側(cè),然后平行向中間碾壓; ②采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行,壓路機(jī)行進(jìn)速度控制在4km/h; ③壓路機(jī)橫向輪跡重疊0.4~0.5m,前后兩相鄰施工段縱向重疊碾壓1.0~1.5m,達(dá)到無漏壓、無死角;④止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。
碾壓過程中,堅(jiān)持“先邊后中、由底到高、由弱到強(qiáng)”的原則進(jìn)行碾壓。
a.路基填筑以重型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械為主,配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
b.碾壓順序:填料碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍,再輕振三遍,使其獲得一個(gè)均勻的初壓過程,然后重振至沉降量符合技術(shù)規(guī)范要求的范圍,最后采用三輪壓路機(jī)再靜壓三遍,確保表面平整密實(shí)無輪跡。
c.為保證碾壓質(zhì)量,壓路機(jī)碾壓時(shí)必須遵照如下要求進(jìn)行操作:
①碾壓時(shí),根據(jù)填土的含水量灑水碾壓。
②在直線段先碾壓兩側(cè),然后平行向中間碾壓。
③在小半徑曲線路段先碾壓曲線內(nèi)側(cè),然后依次碾壓至外側(cè),按照由低到高的部位碾壓。
④禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。路基壓實(shí)后,加強(qiáng)自檢控制,壓實(shí)度自檢合格后,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,繼續(xù)填筑下一層路基。
7高程控制
當(dāng)填至接近設(shè)計(jì)高程時(shí),要加強(qiáng)測量檢查,從嚴(yán)掌握好最后的一層填筑,按“寧高勿低,寧刮勿補(bǔ)”的原則,計(jì)算好松鋪厚度,采用輕型壓路機(jī)初壓,以暴露潛在的不平整,再次整平后進(jìn)行碾壓至壓實(shí)度符合要求。土方路基檢測方法:每層填料充分碾壓后,用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測,并進(jìn)行寬度、高程等其它各項(xiàng)指標(biāo)的檢測。
8整修成型。路基及各種土方工程基本完成后,對其外觀進(jìn)行整型,誤差不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍,并且具有滿意的外觀。對有防護(hù)要求的路段,按設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù)。
9臨近路槽時(shí),要及時(shí)正好邊坡及臨時(shí)泄水槽,以防雨水沖壞路基邊坡。
10路基施工整平碾壓時(shí),按照設(shè)計(jì)要求要做好路拱,以防下雨時(shí)路基范圍內(nèi)積水。