路基路面回彈彎沉檢測(cè)包括：概述、貝克曼梁法測(cè)定路基路面回彈彎沉、彎沉檢測(cè)新技術(shù)。
彎沉值的測(cè)試方法很多，目前用的最多的是貝克曼梁法，在我國(guó)已有成熟的經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)在用的比較普遍的還有法國(guó)洛克魯瓦式自動(dòng)彎沉儀，丹麥等國(guó)家發(fā)明的落錘式彎沉儀。彎沉值是指在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，路基路面表面輪隙中心處產(chǎn)生的總垂直變形（總彎沉），或垂直變形回彈量（回彈彎沉），以0.01mm為單位。總彎沉值與回彈彎沉值之差稱為殘余彎沉。
