發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的主要部件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量好壞是直接影響著汽車的整體質(zhì)量水平和正常運(yùn)轉(zhuǎn)及經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)本人多年駕駛維修經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)僅以清潔度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命的影響進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，以便在維修和使用中引起對(duì)清潔的重視。

　　在汽車維修工序中，裝配屬最后工序，必須嚴(yán)把質(zhì)量、清潔關(guān)。裝配質(zhì)量的好壞將直接影響汽車的性能及使用壽命。影響裝配質(zhì)量的因素很多，如：配件型號(hào)的要求，裝配間隙的調(diào)整，螺栓的擰緊力矩等等。其中有一點(diǎn)容易被大家忽視，但又是重要的一環(huán)，即裝配清潔度的要求問(wèn)題。

　　由于汽車維修業(yè)不比廠家制造，除個(gè)別的維修廠外，其它維修站、點(diǎn)條件都比較簡(jiǎn)陋，尤其是我們是黃河施工單位大多是野外作業(yè)，工作條件及衛(wèi)生環(huán)境都難以保證，維修工對(duì)清潔度概念及要求容易放松，加之有時(shí)必須在半路上作業(yè)，對(duì)清潔度的要求更是“大差不差”即可。然而正是這個(gè)裝配“清潔度”，在很大成度上影響著汽車的運(yùn)行性能與使用壽命。

　　首先、運(yùn)動(dòng)件之間存在的雜質(zhì)會(huì)引起零部件的磨損，甚至發(fā)生卡滯現(xiàn)象，我們的裝配現(xiàn)場(chǎng)常會(huì)存在灰塵、沙塵、甚至是鐵末，這些細(xì)小雜質(zhì)沾到零件表面上或落到機(jī)油底盤、氣門室罩等機(jī)器內(nèi)腔中，這些雜質(zhì)終將直接或經(jīng)潤(rùn)滑油間接輸送到運(yùn)動(dòng)件之間，從而引起零件間接觸不良，比壓增大，摩擦加劇，引起零件的早期過(guò)度磨損，大大的降低了汽車使用壽命。若雜質(zhì)較大，有時(shí)會(huì)造成零件的卡滯等。

　　其次、如果是顆粒性硬的物質(zhì)，將影響零件在機(jī)器中的安裝位置，即影響零件的位置精度，進(jìn)而，破壞零件間正常的配合間隙，影響零件的運(yùn)動(dòng)精度。如軸承蓋安裝平面有雜質(zhì)將增大軸承間隙；整體式圓形飛輪殼與缸體結(jié)合面上有雜質(zhì)，將影響變速器一軸軸線位置，影響一軸的傳動(dòng)精度，進(jìn)而降低傳動(dòng)效率。曾在工作中因安裝面有異物，而引起飛輪殼破裂的安裝責(zé)任事故。

　　第三、雜質(zhì)落入密封表面，將破壞零件的密封性能，如：研磨砂在氣門密封錐面上沒有清洗干凈，將會(huì)造成漏氣、漏油、鋼墊燒蝕等，正時(shí)齒輪室蓋、油底殼等密封處如有舊墊或密封膠清除不干凈或有其它雜物，將會(huì)造成機(jī)油滲漏等現(xiàn)象。

　　第四、雜質(zhì)會(huì)影響電器元件或傳熱元件的接觸精度，影響電或熱的傳導(dǎo)，造成導(dǎo)電不良或零件的高溫。如：分電器觸點(diǎn)，調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)，喇叭繼電器觸點(diǎn)等極易被污油粘染而引起接觸不良。甚至接線柱，電路板也會(huì)因臟物而接觸不良或誤導(dǎo)電而引起電器故障。

　　此外，雜質(zhì)還會(huì)引起緊回螺栓，螺母預(yù)緊力矩的“虛假”，未清洗干凈的機(jī)器、油污等容易引起火災(zāi)等不良影響。

　　第五、改善裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的主要措施：

　　1、改善裝配場(chǎng)地或車間場(chǎng)地的衛(wèi)生和防塵、防砂條件，在裝配機(jī)件前，保證作業(yè)工作臺(tái)，工具、量具清潔。工作服要清潔，不要帶線手套做業(yè)，及帶線絲易脫毛的布擦配件，達(dá)到安裝清潔標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、在裝配前對(duì)重要零部件必須反復(fù)清洗2—3遍，對(duì)油道必須用高壓氣體勁吹，徹底清理干凈。對(duì)于新購(gòu)買的缸蓋、缸體等鑄鐵件必須將與機(jī)油接觸的所有表面檢查一遍，特別是死角、凹窩必要時(shí)用濕面粉團(tuán)沾干凈，杜絕不符合清潔要求的配件進(jìn)行裝配。

　　3、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，在熱試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候，首先安裝好空氣濾清器，以防空氣中的灰塵，通過(guò)化油器吸入氣缸。磨合結(jié)束后，在熱車狀態(tài)下，放凈潤(rùn)滑油，把零部件磨損所產(chǎn)生的雜質(zhì)，排除清洗干凈，并更換潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器。這樣就消除了潤(rùn)滑油中的磨削和雜質(zhì)，保持油路中的正常壓力和潤(rùn)滑清潔性能。

　　說(shuō)到安全，它關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的利益，關(guān)系到一個(gè)城市的形象，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途，質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全生產(chǎn)更是企業(yè)的第一生命。“安全第一，預(yù)防為主”是黨和國(guó)家的一貫方針，自新中國(guó)成立以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院便提出了“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，安全生產(chǎn)越來(lái)越受到重視。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視安全生產(chǎn)工作，要求各級(jí)黨委和政府及企業(yè)把安全生產(chǎn)擺到重要日程上，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，預(yù)防和遏制重大、特大事故，減少人民群眾生命安全和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。而我做為一名汽車駕駛員，更應(yīng)該重中之重的牢記安全行車。

　　安全行車，最主要的就在于安全行車的自信心。不少司機(jī)說(shuō)“手握方向盤，腳踏鬼門關(guān)。“這句話除說(shuō)明駕駛汽車這一運(yùn)輸工具具有一定的危險(xiǎn)性外，還流露出一種駕車的恐懼感，駕馭汽車的自信心不足。當(dāng)你問(wèn)起駕駛員：你一生駕車能保證行車安全嗎？幾乎會(huì)眾口一詞地回答：不一定，說(shuō)不好等等。不少駕駛員還不知道，一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，都是靠自信心�？勘旧淼膱�(jiān)強(qiáng)的意志，靠不達(dá)目的不罷休的決心，才達(dá)到安全的彼岸的。缺乏自信心，意志動(dòng)搖的人，在遇到意外情況時(shí)，不能當(dāng)機(jī)立斷，鎮(zhèn)定自若，也就不能最終保證行車安全。所以，駕駛員在安全行車的過(guò)程中，要充滿自信，要加強(qiáng)自信心，以保證安全行車。

　　其二在于駕駛員的情緒要穩(wěn)定。駕駛員情緒與心境的好壞，與安全行車密切相關(guān)，情緒不好往往會(huì)失去理智。積極的情緒可以明顯提高人的活動(dòng)能力，愉快的情緒使人朝氣蓬勃，精神煥發(fā)。駕駛員帶著愉快的情緒上車，就會(huì)有助于觀察，仔細(xì)思考，準(zhǔn)確判斷，對(duì)具體駕駛操作有良好的促進(jìn)作用，而反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷等，對(duì)安全行車很有幫助。消極情緒，悲傷心境剛會(huì)導(dǎo)致精神不振，悶悶不樂，無(wú)精打采，懶于觀察，反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作遲緩，很容易發(fā)生交通事故。駕駛員在駕車中要時(shí)刻控制好自己的情緒，做到樂有所恃，哀而有節(jié)。汽車駕駛員最忌諱發(fā)脾氣，賭氣，斗氣，要忍一時(shí)之氣，才能免百日之憂。駕駛員每天都與人，路打交道，每天遇到的情況很多，注重培養(yǎng)自己的克制力，時(shí)刻做到不帶思想情緒開車，這是確保行車安全的心理基礎(chǔ)。

　　其次在駕車過(guò)程中要集中精力。駕駛員在道路行車的過(guò)程中，要做到安全運(yùn)行，就要通過(guò)心理活動(dòng)，集中于道路環(huán)境的各種情況，經(jīng)大腦分析，綜合判斷和推理，然后采取正確的交通行為，即使在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，感到單調(diào)，乏味，疲勞，也要強(qiáng)迫自己集中注意力，不少事故安全證明安全行車幾萬(wàn)里，事故出在一兩米。所謂集中精力就是要求駕駛員準(zhǔn)確感知車內(nèi)外情況的變化，并迅速的作出反應(yīng)，這是安全行車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而駕駛員的職業(yè)反映能力不是天生的，也不是短短幾天所形成的，而是通過(guò)日積月累的培養(yǎng)和實(shí)踐中得到的。所有駕車中聚精會(huì)神，專心致志，是對(duì)駕駛員所要求的，更應(yīng)該培養(yǎng)的職業(yè)道德。

　　安全是相對(duì)的，危險(xiǎn)是永存的，但事故是可以預(yù)防的。堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，用我們對(duì)工作的耐心、細(xì)心和誠(chéng)心，做好日常每一項(xiàng)安全工作。

　　安全生產(chǎn)、安全行車不僅關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，更關(guān)系到 每一個(gè)家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。所以我們每一個(gè)企業(yè)，每一個(gè)公民都應(yīng)該時(shí)刻把安全放在心間，必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的責(zé)任意識(shí)，前車之覆，后車之鑒，一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)無(wú)不給我們敲響了警鐘，“麻痹大意”是事故的根源。 只要我們按照各種安全規(guī)章制辦事，把操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。我們每個(gè)人都要自覺的遵守，養(yǎng)成一切以安全為中心的工作習(xí)慣，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我防護(hù)意識(shí)，嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，就能避免事故的發(fā)生。

　　俗話說(shuō)的好：“事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。“ 而在現(xiàn)實(shí)生活中，為什么我們有些駕駛員還在超速、超載、違章、違規(guī)，不按規(guī)定發(fā)班？因?yàn)槲覀冇行┤�，�?duì)安全管理還沒有引起足夠的重視，還有些麻木不仁者，置安全于不顧？那是因?yàn)樗麄儍e幸心理在作怪。事故往往就在于那一秒，那一米之間。

　　安全行車，就是保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)，安全保障社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。唯有把安全生產(chǎn)：放在第一位，才能保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，人民的安居樂業(yè)！

　　安全從我做起，我們每一個(gè)駕駛員都提高對(duì)安全行車的認(rèn)識(shí)，把安全行車放在一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的首位，借前車之鑒，時(shí)刻繃緊安全這根弦，牢記事故教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。