摘要:三峽永久船閘工程規(guī)模大、工期長、投資多、施工技術(shù)復(fù)雜,承建單位多,因此,涉及的索賠項目種類亦多,如因業(yè)主違約,合同文件有缺陷,合同發(fā)生變更以及一些不可抗力的事件或其它原因造成的索賠。監(jiān)理工程師作為業(yè)主在施工現(xiàn)場的管理者,負有預(yù)防索賠、控制索賠、公正處理索賠的義務(wù)和責(zé)任。
1、索賠事件種類
三峽永久船閘工程規(guī)模大、工期長、投資多、施工技術(shù)復(fù)雜、中標承建單位多,因此,涉及的索賠項目種類較多,歸納起來大致可分為以下幾種:
(1)業(yè)主違約情況
、贅I(yè)主未按合同規(guī)定及時提供施工場地、道路、水電及相關(guān)施工條件;
、跇I(yè)主提供的工程地質(zhì)情況與實際有差別;
、蹣I(yè)主未按合同規(guī)定提供施工圖紙;
、軜I(yè)主要求趕工;
、萜渌麡I(yè)主原因。
。2)合同文件的缺陷 合同文件格式應(yīng)該規(guī)范,合同中涉及到的有關(guān)詞語應(yīng)準確定義,技術(shù)標準要求明確,不可模棱兩可,但由于三峽永久船閘工程規(guī)模巨大,條件復(fù)雜,合同文件局部缺陷在所難免,導(dǎo)致合同索賠。
(3)合同變更 主要有設(shè)計變更、追加或取消某些工程、改變施工順序等。
。4)不可抗力事件 主要有天氣,國家調(diào)整人工工資等。
。5)其他原因 承擔(dān)三峽永久船閘工程的施工單位較多,互相干擾大,不僅給監(jiān)理協(xié)調(diào)工作帶來很大難度,也造成一些糾紛和索賠。
2、監(jiān)理工程師在索賠管理中的作用
監(jiān)理工程師(簡稱監(jiān)理)作為業(yè)主在施工現(xiàn)場的管理者,負有預(yù)防索賠、控制索賠、公正處理索賠等的義務(wù)和責(zé)任。
2.1 索賠預(yù)控
在招投標和合同談判階段,應(yīng)當邀請監(jiān)理工程師參與決策,監(jiān)理可以依據(jù)其經(jīng)驗使合同文件、技術(shù)規(guī)范的編寫更規(guī)范、更完善,避免由于合同文件缺陷造成索賠;
在項目實施階段,監(jiān)理在監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)建立各種索賠的預(yù)警系統(tǒng)。例如,監(jiān)理根據(jù)合同條款明確雙方的責(zé)任、義務(wù),及時督促業(yè)主按合同規(guī)定提供各種設(shè)施、場地、通道,根據(jù)項目實施的進度要求,制定各項供圖計劃,及時提供圖紙,避免延誤造成索賠。
監(jiān)理還應(yīng)明白自己的授權(quán)范圍,避免越俎代庖,發(fā)出不適當?shù)闹附,引起索賠。按照慣例,承包商有權(quán)采用任何可以滿足合同規(guī)定的進度和質(zhì)量要求的最為經(jīng)濟的施工順序和方法,如果監(jiān)理不是采用建議的方式而是以命令的方式干預(yù),由此增加的費用,承包商很有可能提出索賠。
2.2 索賠審核
當發(fā)生了索賠,在收到承包商索賠意向通知后,監(jiān)理工程師應(yīng)該建立詳細的索賠檔案,同時跟蹤監(jiān)督。其內(nèi)容應(yīng)包括施工部位、施工方法、資源投入,工程進度記錄,氣象記錄,工程照片、工序驗收記錄以及相關(guān)往來文件記錄。
在收到承包商正式的索賠報告后,監(jiān)理工程師應(yīng)該認真細致審核承包商提出的索賠的理由是否充分,是否在合同規(guī)定時間提出索賠,依據(jù)合同條件分清責(zé)任,尤其分析承包商應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,如果索賠成立,則分析是否影響工期,索賠費用是否合理等。
2.2.1 費用索賠
有關(guān)價格的索賠,牽涉到勞務(wù)、材料、設(shè)備、管理費等方面費用的估算,對這些費用的計算合同雙方很難取得一致。為避免糾紛,三峽永久船閘工程合同條件中對索賠費用的計算標準和計算方法預(yù)先進行了明確規(guī)定。
。1)人員窩工費補償標準,按概算人工單價扣除夜班費、節(jié)日加班等費用的人工單價計算;
。2)機械停置費補償標準,按停置機械每晝夜一個停置臺班考慮,機械停置費按基本折舊費加大修理費的50%計算;
。3)索賠費用計算中的窩工人員數(shù)量和停置機械等實物工程量,監(jiān)理工程師和業(yè)主根據(jù)詳實的記錄和有關(guān)證明材料;
(4)補償費用的計算應(yīng)考慮補償發(fā)生和合同簽訂的期間所發(fā)生的價格調(diào)整;
以上4項規(guī)定,基本明確了索賠費用計算依據(jù)和標準,但由于永久船閘工程工期長,涉及面廣,同時水電工程概預(yù)算目前也處改革時期,新的計算辦法、計算標準和新的定額頒布國家政策性的價格調(diào)整,這些對索賠費用的計算都產(chǎn)生很大影響。因此,監(jiān)理此時應(yīng)該在充分分析和深入研究的基礎(chǔ)上與業(yè)主和承包商進行協(xié)商,以確定合理的補償原則。
2.2.2 工期索賠
工期索賠是指由于業(yè)主未能按合同規(guī)定的要求提供施條件而影響了工程關(guān)鍵線路的施工,承包商可以提出索賠,要求延長工期。因此,監(jiān)理對關(guān)鍵線路要予以特別關(guān)注,對關(guān)鍵線路進行全過程監(jiān)控,做好詳細的現(xiàn)場施工記錄和資源投入記錄,對影響的原因及時分析,這樣在對工期評價時就能做到有理有據(jù),在處理承包商提出的索賠時就合理公正,避免引起爭議。
2.3 索賠協(xié)調(diào)
索賠協(xié)調(diào)是通過組織甲、乙雙方談判和協(xié)商,使雙方互讓互諒解決爭議。協(xié)調(diào)是促成甲乙雙方友好協(xié)商,互相妥協(xié),因此,監(jiān)理工程師應(yīng)該本著公平和互利的原則,在充分調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上,準備多種妥協(xié)方案,供甲乙雙方進行選擇。
3、索賠實例
三峽永久船閘工程涉及的索賠項目較多,現(xiàn)僅以永久船閘閘室段山體排水洞北坡二期工程為例,介紹工期索賠的受理情況。
永久船閘山體排水洞北坡二期工程共4條排水洞,合同總金額1398萬元,總工期18個月,其中洞挖目標工期N4洞為12個月,N3洞為15個月,工程每提前或延誤一天,獎勵或罰款2萬元人民幣,獎罰最高金額100萬元。工程于1995年10月10日開工,按合同18個月總工期要求,應(yīng)于1997年4月10日完工,工程實際完工時間為1997年3月18日,較合同要求提前32天。由于工期與獎罰緊密掛鉤,施工單位對施工過程中業(yè)主原因造成的停水、停電、供圖滯后等影響的工期提出索賠167天。監(jiān)理工程師在收到索賠文件后,對每項影響進行了認真細致審核,提出索賠處理意見,并組織業(yè)主、承包商協(xié)商談判,確定補償工期的原則。
(1)由于設(shè)計變更,N3洞洞長由原來1303.88m縮短為830.38m,因此,該項目關(guān)鍵線路由原來的N3洞調(diào)整為N4洞,N4洞長為1219.12m,在監(jiān)理的協(xié)調(diào)下,雙方同意將總工期由18個月調(diào)整為17個月,并按此工期考慮獎罰。
。2)停水、停電影響:嚴格按合同劃分的責(zé)任范圍審查,屬于業(yè)主責(zé)任的水廠或變電站、水電主干線的停水、停電,可以索賠,支線以下由承包商負責(zé),停工時間按現(xiàn)場監(jiān)理簽認的時間為準,并對兩種影響出現(xiàn)交叉重復(fù)的,只計一種。
。3)設(shè)計變更:原設(shè)計N4排水洞樁號0+077.00~0+832.00和+929.00~0+986.56為素混凝土襯砌,根據(jù)開挖揭露的地質(zhì)情況,改變?yōu)殇摻罨炷烈r砌,為此施工單位提出索賠工期27天,經(jīng)分析,改為鋼筋混凝土襯砌,只增加鋼筋制作安裝工序,監(jiān)理根據(jù)增加的鋼筋數(shù)量,只同意補償7天。
。4)業(yè)主違約供圖:根據(jù)投標施工組織設(shè)計文件,排水孔施工詳圖提供的時間應(yīng)在1995年12月底,但直至1996年9月3日才提交圖紙,施工單位據(jù)此提出索賠,索賠時間為1996年1月至1996年9月期間安排排水孔的施工時間72天。監(jiān)理依據(jù)合同文件,確認索賠理由成立,同意索賠,并根據(jù)施工單位實際安排施工的時間,確認索賠從8月6日起算,審查同意順延工期29天。
。5)外界干擾:北坡二期排水洞與地下輸水系統(tǒng)施工分支洞貫通后,輸水系統(tǒng)的炮煙及施工機械尾氣涌入排水洞工作面,影響了排水洞施工,施工單位提出工期索賠。監(jiān)理工程師在事件發(fā)生后,及時登記備案,并進行跟蹤,最終認為排水洞與施工支洞貫通在招標時未標明,這是一個有經(jīng)驗承包商所無法預(yù)見的,因此同意索賠,但對于與停水、停電、供圖影響重復(fù)的予以剔除;根據(jù)分析結(jié)果,影響底板找平混凝土施工,同意索賠工期3天。
在以上分析基礎(chǔ)上,監(jiān)理同意順延工期59天,即由1997年3月10日順延至1997年5月8日。實際工程完工時間為1997年3月18日,因此,核準排水洞二期北坡工程提前于合同執(zhí)行工期51天完成,同意獎勵100萬元人民幣。對此工期索賠的處理結(jié)果,由于監(jiān)理工程師堅持實事求是,公平公正的原則,并有詳細的施工記錄,受理索賠過程中還充分聽取甲乙雙方的意見,對影響工期的各種原因分析有理有據(jù),因此,合同甲乙雙方均理解并接受。
4、結(jié)束語
通過三峽永久船閘工程索賠管理的實踐證明,合同雙方雖然是互利互惠的關(guān)系,但畢竟是兩個不同的利益體,加上在招投標階段,業(yè)主有自己的招標策略,承包商也有自己的投標策略,在合同履行階段,各種不可預(yù)見的因素對工程項目影響也很大,因此,索賠與反索賠是必然的。但是,只要監(jiān)理工程師能以事實為依據(jù),以合同為準繩,以積極主動的態(tài)度了解實際情況,做好索賠記錄,本著公正、科學(xué)的原則,及時、迅速處理索賠文件,是可以做好索賠管理工作,公正地維護合同甲乙雙方利益的。