摘要:SBS改性瀝青具有耐高溫、抗低溫和抗車轍能力，在國內高等級公路、城市干道和機場跑道等領域有廣泛的應用，本文從施工工藝角度進行了分析。
關鍵詞:SBS改性瀝青路面；施工工藝
一、SBS改性瀝青混合料的運輸
SBS改性瀝青混合料在運輸過程中，首先應保證運力滿足要求，運料車盡量勻速行進，避免混合料離析、結塊或遭雨淋。現(xiàn)場應檢查瀝青混合料的質量。
根據(jù)拌和料、攤鋪機生產(chǎn)能力及運距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有4～5輛待卸車，運輸車輛采用大噸位運輸車，保證運力滿足要求。
運輸前應檢修車輛性能，保證運輸車性能良好，防止運料過程中車壞。
運輸車輛的車廂應清掃干凈，洗刷油水混合物，嚴禁有雜物殘留在車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂側板和底部涂1：3的柴油水混合液。
裝料過程中，為減少瀝青混合料出現(xiàn)離析，應縮短出料口到車廂的距離。
不管是否刮風、下雨，運料車均應用完好的雙層蓬布覆蓋設施。
運料途中運料車不得隨意停駛，盡量勻速行進，避免突然加速和急剎車。
采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠和運到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150mm，在運料車側面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。
在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質量。如混合料的溫度過高或過低，應該廢棄不用，已結塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。
卸料后，對殘余的混合料應及時清除，防止結硬。
二、SBS改性瀝青混合料的攤鋪
攤鋪SBS改性瀝青混合料的過程中，首先要修補、處理下承層，同時為確保上面層與下承層粘結完好應灑布粘層油。攤鋪溫度應控制在一定范圍內，并且要連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，以確保攤鋪后連續(xù)、平整。
處理下承層，下承層的清掃、修補、處理是一項極其重要的工作，必須予以重視。該項工作應在攤鋪前1天完成，并驗收確認。具體要求如下：徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清；下承層的坑槽、松散和其它病害應按規(guī)定用瀝青混合料修補；對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質量且無法在上面層消除的缺陷地段進行調平。
灑布粘層油。由于下承層已受到一定污染，為確保上面層與下承層粘結完好，在攤鋪瀝青混合料前，應對下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口等的側面，均噴灑一層粘層油。其質量控制要點如下：粘層油質量應滿足規(guī)范要求；粘層油用量控制在0.3～0.4kg/m2之間，且應灑布均勻，局部少灑或多灑的地段應用人工補灑或予以刮除；路面有臟物時應清除干凈，對沾粘的土塊應用水刷凈，待干燥后澆灑；當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青；粘層瀝青應保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后確保其不受污染。
攤鋪:攤鋪溫度宜控制在170℃～180℃之間，不得低于160℃；攤鋪前，攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)。螺旋布料器的料量以略高于其中心為度，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪混合料前，應預熱熨板到規(guī)定溫度，初始壓實度不小于85%，攤鋪機熨平板必須拼接緊密，防止卡入料將路面拉出條痕;上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，應密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時及時清除，防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求；
連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，做到每天收工停機一次；
攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝；
攤鋪過程中應隨時檢測調整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在0～3㎜以內。目測混合料的質量，發(fā)現(xiàn)問題及時報告技術負責人予以處理；
注意攤鋪機接斗的操作程序，減少粗集料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10㎝厚的熱料時擾料，這是在運料車剛退出時進行，而且應在料斗兩翼才恢復原位時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料；
嚴禁料車撞擊攤鋪機，由攤鋪機靠上并推動料車前進。隨時觀測攤鋪質量，發(fā)現(xiàn)離析等不正常現(xiàn)象及時處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除；
遇到機器不能連續(xù)攤鋪時，應及時通知拌和組和技術負責人。攤鋪遇雨時，停止施工，遭雨淋的混合料應廢棄，
雨后下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。
三、SBS改性瀝青混合料的壓實
SBS改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要原則，應注意碾壓的均衡、連續(xù)性，防止出現(xiàn)漏壓等現(xiàn)象。
SBS改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要原則，在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。
碾壓溫度、速度和遍數(shù)應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。
碾壓必須均衡、連續(xù)進行。碾壓應從路邊緣向內30～40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時允許外側邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實。
采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm；當采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3～1/2的碾壓寬度。
改性瀝青混合料碾壓時，應指揮協(xié)調好壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內達到規(guī)定的壓實度。碾壓長度一般控制在30～50m之內。
使用核子密度儀對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調整施工工藝。注意用核子密度儀測量時，避免因高溫損壞儀器，影響檢測結果。
在碾壓中，應先起步后振動，先停振后停機，驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機折返應呈階梯形，初壓時不得使用輪胎壓路機。
在水箱的水噴完前，應及時加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。
碾壓作業(yè)段的起始點應有標志，最好插旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。
路面在冷卻前，車輛機械不得在路面上停放，并防止礦料等落在路面上。
四、改性瀝青混合料的路面接縫
攤鋪機橫向接每天都要碰到的，其平接縫的具體做法是：攤鋪機駛離現(xiàn)場，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，將坡下部分用切割機切掉并清除，縫邊涂刷粘層瀝青。攤鋪機起動前，熨平板要進行預熱，將熨平板放在前鋪的面層上并與切縫邊對齊，下墊木板，攤鋪成松鋪厚度青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機從前鋪的面層上碾壓，每次向新鋪層推進10~15cm，直至將新鋪層壓密實，再進行縱向正常碾壓，檢查接縫平整度是否符合要求。橫向接縫應離橋梁伸縮縫20m以外，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。
五、SBS改性瀝青混合料路面平整度控制措施
施工前首先要保證中面層清潔、平整。施工中的平整度控制應嚴格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車在裝料時要按規(guī)定的次數(shù)進行移動。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高，以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續(xù)攤鋪。攤鋪機前灑落的混合料要及時清理，人工在攤鋪好的路上進行修補往往適得其反。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配。碾壓遍數(shù)，應遵循：先靜壓一遍、振動兩遍、結束前靜壓二遍的五遍原則，同時要解決好粘輪與水隔離的關系。在碾壓時，先輕碾后重碾，先壓邊后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進行初壓、復壓、終壓三個步驟，終壓用雙輪靜壓收面，最后壓平輪跡。
SBS改性瀝青路面施工是一項技術性強，涉及范圍比較廣的一個系統(tǒng)工程。在施工過程中，要充分調動施工人員的積極性和責任心，從原材料把關開始，對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實等工藝上進行層層把關，這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程。
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