本文介紹了在福建高速公路上應(yīng)用較多的T梁與墩固結(jié)體系橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊受力性能,并用大型有限元程序An2sys建立平面模型,分析施工和溫度兩種因素對(duì)該體系橋梁內(nèi)力的影響。

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