1）、比較橋梁結(jié)構(gòu)頻率的理論值與實測值；如果實測值大于理論計算值：說明橋梁結(jié)構(gòu)的實際剛度較大，反之說明偏小，可能出現(xiàn)開裂或其他不正常現(xiàn)象；

    2）、根據(jù)動力沖擊系數(shù)的實測值來評價橋梁結(jié)構(gòu)的行車性能：實測沖擊系數(shù)較大則說明橋梁梁結(jié)構(gòu)的行車性能差，橋面平整度不良；
 
    3）、實測阻尼值的大小反映了橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力，成正比例，阻尼值大則振動衰減得快，但是過大的阻尼比可能是由于橋梁結(jié)構(gòu)存在開裂或支座工作不正常等現(xiàn)象引起的。