【摘要】質(zhì)量安全是道路與橋梁設(shè)計的核心內(nèi)容,本文通過論述道路與橋梁在設(shè)計中易出現(xiàn)的安全隱患問題,并提出了如何避免道路橋梁設(shè)計隱患的措施,以期我國的道路與橋梁設(shè)計能力的提升,能夠繼續(xù)為人民群眾提高更多便利和安全保障。 
【關(guān)鍵詞】道路橋梁;設(shè)計;隱患 
  道路與橋梁的設(shè)計是一個復(fù)雜的過程,要綜合考慮地區(qū)的地質(zhì)因素、不同地理因素、不同的環(huán)境條件進(jìn)行不同的施工圖紙設(shè)計,還要設(shè)計合理的建筑材料和設(shè)備等,忽略了任何問題都會使得道路與橋梁的建設(shè)出現(xiàn)安全和質(zhì)量問題,因此,加強(qiáng)道路與橋梁設(shè)計,避免設(shè)計環(huán)節(jié)隱含安全隱患問題對道路和橋梁的質(zhì)量安全尤為重要。 
  一、道路橋梁設(shè)計主要隱患概述 
  1.道路橋梁設(shè)計缺乏全面考慮 
  主要體現(xiàn)在設(shè)計人員的工作態(tài)度不謹(jǐn)慎、考慮問題不全面等,在進(jìn)行設(shè)計時出現(xiàn)計算偏差、道路橋梁設(shè)計中存在不合理因素等誤差,這都會嚴(yán)重影響道路橋梁的基礎(chǔ)建設(shè),容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失衡,承受壓力不均衡等問題;在道路橋梁施工建設(shè)中的建筑材料選擇也十分重要,道路和橋梁隨材料的耐久性和使用性要求較高,但道路橋梁在材料選購在存在考慮不周全的問題。設(shè)計過程中由于缺乏全面的考慮將會對道路橋梁建設(shè)帶來不同程度的風(fēng)險。 
  其次,在設(shè)計工期時,工期較短,承包商在道路橋梁實際建設(shè)中,為了在工期要求內(nèi)完成項目,就不得不加快建設(shè)的速度,在這樣的建設(shè)情況下容易出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題,在道路橋梁正式投入使用后埋下了很多隱患;有些企業(yè)在造價上的不合理管理和控制,造成偷工減料、以好充次,以這種方式降低投入成本定會給道路橋梁帶來了許多的潛在隱患,這也與一些施工企業(yè)對道路橋梁建設(shè)的建筑材料沒有做出相應(yīng)的規(guī)定有關(guān),在建設(shè)中一定要杜絕這種以犧牲道路橋梁的安全和質(zhì)量為基礎(chǔ)去保證盈利。 
  2.設(shè)計方案缺乏創(chuàng)新 
  隨著我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展,社會需求的不斷增長,對道路和橋梁建設(shè)的要求越來越高,例如道路橋梁的功能和規(guī)模等,在實際的設(shè)計中,一些企業(yè)仍在使用傳統(tǒng)的設(shè)計方案,這些方案已經(jīng)不能與當(dāng)下市場和社會發(fā)展相匹配,缺乏創(chuàng)新型的設(shè)計方案也體現(xiàn)出了施工企業(yè)對道路橋梁建設(shè)的不重視,實際設(shè)計中沒有考慮道路橋梁項目引起的環(huán)境因素和是否滿足社會需求;在道路橋梁設(shè)計方案的設(shè)計中還有些照搬的情況,在沒有清晰掌握其他較新穎的設(shè)計方案和實施路徑下就進(jìn)行盲目建設(shè),不僅影響順利施工,還會隱含一些安全隱患。應(yīng)用傳統(tǒng)的道路橋梁設(shè)計方案還有一個嚴(yán)重缺陷,就是缺乏新材料和新工藝的利用,這將嚴(yán)重影響創(chuàng)新型道路橋梁的設(shè)計和道路橋梁的造價。 
  二、避免道路橋梁設(shè)計隱患的措施 
  1.重視道路橋梁設(shè)計 
  道路橋梁設(shè)計是建筑工程的重要環(huán)節(jié),要從科學(xué)和專業(yè)的層面對道路橋梁工程進(jìn)行全面的剖析,提高對道路橋梁設(shè)計的重視,對設(shè)計進(jìn)行全程的監(jiān)督和檢查,使道路橋梁的每個環(huán)節(jié)都得到控制,如施工環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)、維護(hù)環(huán)節(jié)等。對道路橋梁進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計,對施工地點的環(huán)境和地質(zhì)進(jìn)行全面的把握,然后進(jìn)行合理和科學(xué)的設(shè)計,最大程度的延長道路橋梁的使用年限、充分的發(fā)揮出道路橋梁的社會價值和經(jīng)濟(jì)價值。重視道路橋梁設(shè)計,在設(shè)計中倡導(dǎo)先進(jìn)的理念和先進(jìn)的技術(shù)手段,不僅對道路橋梁的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行全面設(shè)計,還要對道路橋梁的外觀進(jìn)行設(shè)計,充分利用計算機(jī)仿真技術(shù),將設(shè)計方案進(jìn)行重新審核,是道路橋梁在設(shè)計環(huán)節(jié)就將隱患降至最低。 
  2.設(shè)計科學(xué)合理的創(chuàng)新型設(shè)計方案 
  道路橋梁設(shè)計既要突顯出耐久性和安全性,又要體現(xiàn)出新穎性,其中耐久和安全是道路橋梁設(shè)計方案中的重要核心內(nèi)容,因道路和橋梁在實際使用中需要受到各種外界環(huán)境的影響,并且道路橋梁的結(jié)構(gòu)性能和施用的建筑材料本身存在退化的特點,所以在設(shè)計方案中要對道路橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計,對材料的使用也要做出明確的規(guī)定,確保設(shè)計方案的全面,保證整個道路橋梁項目的耐久性和安全性。在確保道路橋梁的耐久和安全基礎(chǔ)上,還要對道路橋梁功能和規(guī)模的新穎性進(jìn)行設(shè)計,積極引入新材料、新工藝、新的設(shè)計理念,為道路橋梁工程增添更多的新鮮元素。 
  3.提升道路橋梁設(shè)計水平 
  做好道路橋梁設(shè)計的前期準(zhǔn)備工作,在這個基礎(chǔ)上使安全隱患得到控制,確保后續(xù)建設(shè)安全和質(zhì)量,例如對道路橋梁設(shè)計的背景資料進(jìn)行全面的收集和整理,為正式的道路橋梁設(shè)計提供更多充足的時間,對項目進(jìn)行充分的掌握,不僅使設(shè)計人員對工程提前進(jìn)行全面的認(rèn)知,還充分鍛煉了設(shè)計人員的自身能力和素質(zhì),在準(zhǔn)備工作中就明確可能存在的隱患和有效的避免方案。道路橋梁設(shè)計人員要培養(yǎng)風(fēng)險意識,從根本提升設(shè)計水平,要權(quán)衡好安全和風(fēng)險之間的關(guān)系、質(zhì)量和工期之間的關(guān)系,確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)質(zhì)量和工期間的和諧發(fā)展,確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上維護(hù)道路橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益,有效降低設(shè)計隱患,逐漸提高道路橋梁設(shè)計的保障,進(jìn)而提升設(shè)計人員的設(shè)計水平。設(shè)計人員一定要進(jìn)行周密的設(shè)計,端正正確的工作態(tài)度,保證計算的正確,避免任何偏差造成的道路橋梁隱患問題。 
  4.重視道路橋梁結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計 
  道路橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是整個項目的重要支撐力量,材料的好壞直接影響道路橋梁的質(zhì)量,因此在道路橋梁設(shè)計中,要重視基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的建設(shè)和建筑材料的選擇,在設(shè)計中要增加混凝土的厚度,實現(xiàn)對鋼筋的防腐蝕保護(hù),保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;避免混凝土出現(xiàn)裂縫,在設(shè)計中采用構(gòu)造措施,能夠有效避免在實際施工過程中出現(xiàn)的混凝土非工作原因的大面積裂縫問題,提高對箍筋間距和配筋率的設(shè)計和規(guī)定,從而有效避免混凝土出現(xiàn)收縮裂縫,對結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行合理的設(shè)計和規(guī)定,確保整個項目的質(zhì)量安全。 
  三、結(jié)語 
  道路和橋梁設(shè)計的安全發(fā)展,對我國的交通業(yè)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)力量,道路和橋梁在日常生活中的使用率較高,路面和橋梁的路面需承受較大的壓力,相關(guān)部門要依據(jù)存在的不合理問題,對全體施工和設(shè)計人員進(jìn)行整體培訓(xùn)、完善質(zhì)量體系、提高道路橋梁的設(shè)計和創(chuàng)新能力,保障工程質(zhì)量和安全,從根本上降低道路和橋梁的安全隱患問題。并從現(xiàn)代的設(shè)計理念出發(fā),對道路橋梁的規(guī)模、功能、結(jié)構(gòu)、外觀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。 
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