現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量控制

　　摘要:文章通過對互通式立交橋鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工過程的敘述,闡述了箱梁施工的質(zhì)量控制要點和注意事項。

　　關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土,預(yù)應(yīng)力箱梁,質(zhì)量控制

　　互通式立交主線橋上部構(gòu)造為23×30 m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋,橋梁全長609m,,下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩,橋臺為肋板式橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁現(xiàn)澆施工是該橋梁質(zhì)量控制的重點,采用滿堂支架法施工。下面就根據(jù)箱梁施工順序,對該工程的質(zhì)量控制要點進(jìn)行闡述。

　　1支架設(shè)計及布設(shè)

　　1.1地基處理

　　1.1.1原基坑及泥漿池處理：因基坑及泥漿池回填時沒經(jīng)過碾壓，承載力達(dá)不到要求，在重新碾壓時易發(fā)生彈簧現(xiàn)象，故要求將該部分回填土重新挖出晾曬，摻白灰分層夯實，頂面用壓路機碾壓然后測地基承載力達(dá)到承載力要求為準(zhǔn)。

　　1.1.2原地面平整后，在上面灑2cm厚白灰，用裝載機齒牙拖地，使白灰和表層土混合，用壓路機碾壓，使表面形成一個板結(jié)面，增強地基整體受力性能。

　　1.1.3地基碾壓完畢后，在其上澆注一層C20混凝土，砼厚度10cm，平面從中心向兩側(cè)設(shè)千分之二的橫坡用于排水，表面用木抹收平后養(yǎng)生。

　　1.1.4在承載地基兩邊設(shè)50cm深縱向排水溝，防止雨水對基礎(chǔ)浸泡造成隱患。

　　1.2支架布置

　　1.2.1支架材料規(guī)格

　　支架采用碗扣式鋼管架,立桿主要采用3.0 m、2.4 m、1.8 m3種,立桿接長錯開布置,頂桿長度為1.5 m、1.2 m 、0.9 m,橫桿采用0.9 m、0.6 m兩種組成,頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。

　　1.2.2支架布置

　　箱梁下立桿縱距0.6 m,橫距0.9 m,橫向及縱向橫桿步距0.6 m,并設(shè)置剪刀斜撐加固。

　　支架下墊15×15 cm枕木,立桿底設(shè)可調(diào)底托支于枕木上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托,頂托上方鋪設(shè)15×15 cm橫向方木,縱向鋪設(shè)10×10 cm方木。

　　1.2.3支架布設(shè)注意事項

　　(1)當(dāng)立桿基底間的高差大于60 cm時,則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。

　　(2)立桿的接長縫應(yīng)錯開,即第一層立桿應(yīng)用長2.4 m和3.0 m的立桿錯開布置,往上則均采用3.0 m的立桿,至頂層再用1.5 m和0.9 m兩種長度的頂桿找平。

　　(3)立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制:15m以下架子按1/200控制,且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10 cm。

　　1.3支架預(yù)壓

　　箱梁支架靜載試驗逐跨進(jìn)行。支架預(yù)壓應(yīng)在箱梁底、側(cè)模安裝后定位前進(jìn)行。在填鋪灰土并碾壓后的地基上鋪設(shè)10cm厚砼墊層,達(dá)到強度后在墊層上按設(shè)計鋼管間距安裝支架。

　　1.加載及卸載順序：按荷載總重的0→25%→50%→100%→50%→25%→0進(jìn)行加載及卸載，并測得各級荷載下測點的變形值;

　　2.預(yù)壓時間：荷載施加100%后，前三個小時每小時觀測一次并作記錄，以后每三個小時觀測一次，并測量各測點數(shù)據(jù);壓重24小時后，再次測量各測點數(shù)據(jù);

　　3.觀測方法：觀測位置分別設(shè)在每跨的L/2、L/4及墩部位，每組分左、中、右三個點共設(shè)12個測點，地面沉降同樣設(shè)12個測點，采用水準(zhǔn)儀觀測，布設(shè)好觀測桿之后，加載前測定其桿頂標(biāo)高，第一次加載后，每隔2小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量差不超過3mm,進(jìn)行第二次加載，按照此步驟直至加載完畢，最后一次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載;期間按照加載及卸載步驟分別測得各級荷載下的模板下沉量及地面下沉量。

　　2模板制作及安裝

　　2.1模板制作及安裝

　　(1)底模板采用大塊膠合板,鋪在支架頂縱向布置的木板上,木板與膠合板用釘子固定,調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。

　　(2) 本工程現(xiàn)澆箱梁模板采用表面光潔平整膠合板，厚為1.5cm。箱梁底板及翼板膠合板下采用10×10cm方木做水平，10×15cm方木做豎直肋，水平肋之間的垂直距離間距為30cm，豎直肋水平間距為90cm。

　　2.2模板安裝注意事項

　　(1)制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖,核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸,復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣,以便能正確配制,按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板,經(jīng)驗收合格后方可使用。

　　(2)模板的接縫必須密合,如有縫隙,采用107膠堵塞嚴(yán)密,以防漏漿。

　　(3)模板連接縫用膠帶黏接,模板、排架支搭完成后邀請監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行下道工序。

　　3鋼筋加工及安裝

　　首先將鋼筋進(jìn)行試驗,符合要求后進(jìn)行鋼筋加工,受力鋼筋的焊接采用雙面焊接,焊接長度不少于5 d,接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,焊接接頭面積不宜超過50%。依據(jù)設(shè)計圖紙,將鋼筋在下料廠下料后運至現(xiàn)場綁扎。

　　4波紋管加工安裝

　　按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管,并用定位筋固定,安放后的管道必須平順、無折角。

　　管道所有接頭長度以5 d為準(zhǔn),采用大一號的波紋管套接,要對稱旋緊,并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入,當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則,適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確波紋管端部的預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線,并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。

　　5砼澆注及養(yǎng)生

　　采用混凝土泵車泵送砼,一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板,每個T構(gòu)對稱進(jìn)行,分層澆筑,每層30 cm,從前端向后端澆筑,在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢,保證無層間冷縫,混凝土的振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行,嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集、空隙小時,配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖,不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋;混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面,頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,并進(jìn)行拉毛，第二次抹面應(yīng)在混凝土初凝前進(jìn)行,以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后,覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。

　　6張拉及孔道壓漿

　　(1)箱梁澆筑時制取充足數(shù)量的同條件養(yǎng)生試塊。預(yù)應(yīng)力張拉必須在同條件養(yǎng)生試塊強度達(dá)到設(shè)計強度90%后進(jìn)行。

　　(2)具有預(yù)應(yīng)力張拉資質(zhì)的隊伍進(jìn)行張拉作業(yè),張拉前應(yīng)對張拉所用千斤頂及油壓表進(jìn)行精度控制的校核、標(biāo)定,同時張拉設(shè)備要統(tǒng)一編號。對鋼絞線和錨具做取樣試驗檢測。

　　(3)張拉前清除工作面、承壓板和鋼絞束四周的灰漿,并按有關(guān)規(guī)范要求抽測代表孔道實際摩阻參數(shù)。錨夾具安裝并檢查是否合格。

　　7結(jié)論

　　通過該互通式立交橋的施工實踐證明,上述現(xiàn)澆箱梁施工控制措施是科學(xué)、合理的,在類似工程施工中可以借鑒。