淺談山區(qū)橋梁空心高墩翻模施工技術

　　摘要:本文重點對山區(qū)橋梁薄壁空心橋墩翻模施工方法的探討，分析了空心高墩翻模施工內模整體提升技術,供類似工程施工提供參考。

　　關鍵詞:空心薄墩；模板；提升系統(tǒng)；施工

　　目前，山區(qū)橋梁高墩施工中存在高墩由于施工數(shù)量多、工作面積小，施工條件差，無法像矮墩一樣一次澆筑成型的問題。在施工中常用的三種方法有：滑模施工、爬模施工、翻模施工�；�模施工由于速度慢,勞動強度大,施工影響因素多,混凝土外觀質量不好已較少使用。爬模和翻模是常采用的施工施工方法，本文重點對山區(qū)橋梁薄壁空心橋墩翻模施工方法的探討。

　　1工程概況

　　某大橋是A1標段公路上的控制工程,主橋為(55+4×100+55)m預應力混凝土連續(xù)梁,橋面凈寬24.5m,最高橋墩96m。主橋橋墩均采用薄壁空心橋墩,順橋向壁厚0.5m～0.70m,橫橋向壁厚1.00m～1.10m。

　　2施工方案、工藝流程

　　2.1總體施工方案

　　主橋空心薄壁墩身施工采用翻模技術,小型機具和材料垂直運輸采用塔式吊機,施工人員上下作業(yè)采用施工電梯,墩身混凝土澆筑采用泵送。主筋豎向連接使用CABR剝肋滾軋直螺紋連接技術,混凝土養(yǎng)生采用墩身圍繞打孔鋼管長流水養(yǎng)護。

　　2.2施工準備

　　2.2.1模板配備

　　模板由專業(yè)廠家制造,外模每節(jié)高度3m,每套兩節(jié)模板,施工中循環(huán)倒替使用;內模一套,由4塊大塊異型模板組成,高度4.5m,多出外模的1.5m以便與墩身進行緊固聯(lián)結。內模采用槽鋼背肋,豎邊肋采用角鋼,并在緊拉絲處設加勁肋。面板超出豎邊肋2.5cm,組拼時搭接5mm(見圖1)。拉筋孔與外模板一一對應,做到精確布置。在豎向連接法蘭上設計頂絲及拉絲,以便內模結構尺寸的調整。為了保證在施工墩身橫撐(厚1m)時模板的連續(xù)性,專門制作了2m,1.5m高的異型鋼模板各兩套。　

　　圈1內模組裝示意圖

　　2.2.2施工平臺

　　施工平臺高6m,采用鋼管及扣件拼裝,自成整體,同時在外模上設置滑道和銷孔。在施工時,施工平臺下部3m固定在滑道上,上部3m用于墩身水平筋的綁扎作業(yè)。平臺提升采用塔式吊機進行。另平臺外圍安裝安全防護網(wǎng)以保證施工人員的作業(yè)安全。

　　2.2.3內模提升支架

　　內模板采用支架提升。提升架為有4根圓管支柱的槽鋼框架梁,形狀為井字形(見圖2)。在頂部槽鋼橫梁長方向懸掛4個手動葫蘆以做提升時用�！�

　　圖2內模提升支架圖

　　2.3工作原理

　　在上節(jié)混凝土澆筑完成后,提升工作平臺進行下一節(jié)鋼筋綁扎作業(yè)。等上節(jié)混凝土達到可以拆模的強度后,吊上內模提升架,用倒鏈掛好內模,拆除內模拉筋,松開頂絲,旋緊拉絲使內模收縮,然后用倒鏈提升至下一節(jié)施工高度(3m),并用拉筋初步固定內模下部(1.5m)于已澆筑的混凝土上。人工拆除外模,用塔式吊機進行提升拼裝和穿拉筋加固。模板檢查合格后澆筑混凝土。依此循環(huán)施工直至墩頂。當臨近墩頂聯(lián)結處時,在墩身上預埋托架,支立墩帽模板,澆筑墩帽混凝土,直至完成整個墩身的施工。

　　2.4翻模施工

　　2.4.1翻模構造

　　翻模結構由施工平臺、模板系統(tǒng)、提升設備、中線控制系統(tǒng)和附屬設備等部件組成。施工平臺:由型鋼牛腿上鋪設木板組成,是安裝各零部件、安放機具、堆放材料、澆筑混凝土、施工人員作板,并增加異型模板以滿足調整尺寸的需要。外模相互間用螺栓連接,外用圍帶箍緊。內模采用整體組合形式,用頂拉螺絲連接,通過花籃螺栓調整尺寸。提升設備:主要為塔式吊機、電梯和提升架,是施工平臺提升、內外模提升,機具設備、人員材料運輸?shù)闹饕獎恿υO備。輔助設備:包括激光垂準儀、配電盤、安全網(wǎng)、混凝土養(yǎng)生用水管等。

　　2.4.2翻模施工

　　(1)工藝流程。內模提升施工的工藝流程為:施工準備→綁扎鋼筋→安裝提升架→內模提升→校正模板→灌注混凝土→循環(huán)施工至墩頂。

　　(2)第一板施工。第一板施工時內模由塔吊整體吊入(變截面首節(jié)墩身已施工完),模板工程完成后即澆筑第一板墩身混凝土。

　　(3)鋼筋綁扎。主筋連接采用剝肋滾軋直螺紋套筒連接技術,采用專用設備集中加工,運輸?shù)浆F(xiàn)場后進行人工連接。鋼筋連接質量要滿足行業(yè)規(guī)范要求,鋼筋綁扎后的位置要保證模板定位能滿足設計和公路橋涵規(guī)范要求,箍筋在內模提升到位后再行綁扎。

　　(4)安裝提升架�；炷�土澆筑完強度達到5MPa以后,用塔吊將提升架安裝到位。支架支點位于已澆筑的墩身混凝土面上,四角懸掛手動葫蘆用于內模提升。

　　(5)內模提升。提升架就位后,用倒鏈懸掛內模的吊點位置,然后抽出拉筋,松開頂絲,旋緊拉絲進行脫模作業(yè),使內�？蚣苷�體內縮2cm左右。內模與墩柱內壁混凝土面分離后,即用手動葫蘆提升內模。在提升的過程中四個手動葫蘆的速度嚴格保持同步。內模提升3m后(1節(jié)外模高度),松開拉絲,旋緊頂絲使下部1.5m模板與已澆筑的混凝土密貼。加固牢靠后松開手動葫蘆,將提升架吊回地面。

　　(6)校正模板。檢查模板尺寸,不合適的加以調整,使之達到墩身設計要求尺寸。經(jīng)檢查調整合格后,上緊豎帶、圍帶、拉筋、支撐,緊固好各部位螺栓。全部檢查合格后方可開始混凝土的澆筑。

　　3結語

　　該大橋高墩翻模施工中,內模采用了整體提升施工技術,大大提高了施工進度,為整橋按期安全合龍創(chuàng)造了良好的條件。該方法簡單易行,施工安全性也比原拆除安裝技術要高。同時,利用新型脫模劑,也為方案的順利實施帶來了便利。總之,該技術在高墩施工中具有良好的推廣應用價值。

　　參考文獻

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