仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的重要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上他是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載（動荷載）的一種地基梁。仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩(wěn)定性。 

仰拱的作用

1、解決基礎承載力不夠，減少地表下沉，防止底鼓的隆起變形，調整襯砌應力； 

2、封閉圍巖，阻止圍巖過大的變形，提高機構整體的承載力； 

3、增加底部和墻部的支撐抵抗力，防止內擠而產(chǎn)生剪力破壞。 

仰拱的施工要求

仰拱應根據(jù)圍巖受力狀況、初期支護檢測情況及時組織施工，且應保證洞內交通暢通，不影響前方的掘進施工，嚴格按照開挖方案進行施工，并結合拱墻施工抓緊進行仰拱初期支護和仰拱模筑混凝土施工，實現(xiàn)支護結構早閉合；仰拱施工時必須使用模板，保證混凝土的澆筑質量；仰拱墊層、初期支護、模筑混凝土、仰拱回填應分別施工，以保證各單位的施工質量；仰拱應一次成型，不應左右分次澆筑，接縫應平順且做好防水處理，超挖部位應采用與襯砌相同強度的混凝土回填；仰拱、填充層及底板混凝土要盡早施工，從而保證拱墻混凝土及二襯施工，保證襯砌臺車的正常作業(yè)長度，底板混凝土要嚴格控制標高，確�；炷�土路面的厚度和高程。

仰拱、底板施工時，按要求施做中心排水溝、橫向排水管、縱向排水管等排水設施，從而保證隧道內排水通暢，并注意設置與二襯貫通的變形縫；洞口段仰拱應在開挖進洞150m之內封閉成環(huán)。在仰拱開挖周邊設置護欄圍擋，并安裝密目式安全立網(wǎng)；出口處設置警示標志。仰拱施工時，采取棧橋的方式施工，以保證仰拱施工連續(xù)進行并且保證隧道開挖出渣和洞內材料運輸不受仰拱開挖的影響，待已澆筑的仰拱混凝土強度滿足通車強度要求后，方可移走棧橋，進行下一階段仰拱施工。 

仰拱施工工序

1棧橋搭建

棧橋的搭建要注意安設的平整及安設寬度，保證車輛行車安全及不同施工車輛順利通過。棧橋一側搭設在已完成仰拱回填和底板施工部位，另一側搭設在原地面上，棧橋搭設應考慮棧橋承載力，根據(jù)不同地質條件對棧橋基礎進行加固。 

開挖仰拱土質地層開挖應以輔以機械配合，人工開挖為主；對土石開挖，必須控制開挖長度，爆破作業(yè)時避免開挖震動對已形成的襯砌等結構物造成影響，并盡可能的控制超挖和欠挖，仰拱斷面開挖后應立即檢查，不足部分需重新開挖，以保證仰拱厚度；隧道仰拱開挖應平順，避免引起應力集中。邊墻鋼架底部雜物清楚干凈，保證與仰拱鋼架連接良好，為矮邊墻的施工創(chuàng)造合理的工作面。 

3初期支護及二襯鋼筋預埋

（1）仰拱開挖和仰拱初期支護應銜接緊密，在設置鋼拱架前，應在基地鋪設5-250px 低標號混凝土墊層，再安裝仰拱鋼架，然后噴射混凝土或采用模筑混凝土，便于進行仰拱鋼筋安裝及安裝模板等工序；

（2）仰拱鋼支撐安裝必須符合設計及規(guī)范要求，且與邊墻拱架焊接暢牢固；

（3）仰拱兩側二襯邊墻部位的預埋鋼筋伸出長度應滿足與環(huán)向二襯鋼筋焊接的要求，且將接頭錯開，使同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于總數(shù)的百分之五十，仰拱二襯鋼筋的綁扎必須保證間距，通過焊接定位鋼筋來保證層間距。

4仰拱澆筑與仰拱回填

（1）仰拱澆筑前應嚴格論證混凝土配合比，使用預留振搗孔的頂模施工以保證混凝土振搗密實，仰拱混凝土可采用泵送混凝土澆筑；仰拱施工前應事先設計好預留沉降縫的位置，沉降縫應保證二襯混凝土、拱墻、仰拱在同一豎直面斷開，并且應按要求處理沉降縫，保證施工質量，在圍巖變化不大的地段，盡可能的少設或不設伸縮縫，以保證襯砌不出現(xiàn)防排水問題。

（2）仰拱回填應在仰拱混凝土達到設計值得70%后開始施工，仰拱回填時應先澆一層混凝土，以保證片石不與仰拱直接接觸，人工投放片石，再澆筑混凝土，再投放片石的順序施工，片石回填量不大于25%，片石應距離模板邊250px以上，且片石間距不大于粗集料的最大直徑。 

5施工縫及變形縫處理施工縫應將其表面浮漿和雜物清楚干凈，刷不低于結構混凝土強度等級的凈漿或涂混凝土截面處理劑，及時澆筑混凝土，施工縫應用模板或者其他措施，形成預定的形狀，以保證后續(xù)工程緊密連接；沉降變形縫的最大允許沉降差值不應大于30mm，沉降變形縫的寬度宜為20～30mm，變形縫處的混凝土結構厚度不應小于300mm，變形縫低應設置與嵌縫材料無黏結力的背襯材料或遇水膨脹止水條，以滿足密封防水、適應變形、施工方便、檢修容易等要求。 

結 語

隧道仰拱施工質量是保證隧道承受地層永久荷載和路面臨時荷載的重要指標，仰拱的施工一定要精細、按施工要求施工，以保證隧道結構完整，使隧道結構失穩(wěn)、路面沉降開裂、翻漿冒泥等現(xiàn)象不會在隧道交付使用以后出現(xiàn)，保證隧道安全、正常運營。