摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，近年來，到處都開始修建橋梁公路，而公路橋梁的質(zhì)量是一項(xiàng)經(jīng)久不衰的話題，并且也越來越成為人民大眾以及技術(shù)工作者關(guān)注的焦點(diǎn)。而伸縮縫則是公路橋梁構(gòu)造中最關(guān)鍵的部分之一.本文主要針對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)伸縮縫的相關(guān)問題及原因進(jìn)行了分析并總結(jié)出了伸縮縫工程的施工方案措施，以便更好的發(fā)揮它應(yīng)有的效能。

　　關(guān)鍵詞:橋梁伸縮縫；施工；質(zhì)量控制

　　加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)于保證工程質(zhì)量至關(guān)重要。目前，在我國尚未構(gòu)建起相對(duì)嚴(yán)密、完善、科學(xué)的質(zhì)量保證體系；施工隊(duì)伍的質(zhì)量控制意識(shí)以及技術(shù)水平也不能夠滿足實(shí)踐的需求，特別表現(xiàn)在一些工程監(jiān)理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺失、檢測(cè)手段的相對(duì)落后等問題。因此，我們須注重學(xué)習(xí)國外成熟經(jīng)驗(yàn)，并與我國的具體地理，地址條件緊密結(jié)合，逐漸完善我國的公路橋梁的設(shè)計(jì)水平、施工管理水平以及施工質(zhì)量控制水平。

　　1 公路橋梁伸縮縫的分類

　　按照伸縮量大小，可以把橋梁伸縮縫分成不同的規(guī)格，而且其具有不同的結(jié)構(gòu)。為了滿足耐久、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的要求，需要按照行車舒適度、交通量和公路等級(jí)來對(duì)不同種類的伸縮縫進(jìn)行選擇。從構(gòu)造上可以把伸縮縫分成:無紡布伸縮縫、填充式伸縮縫、橡膠伸縮縫、梳形伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫等。我們必須對(duì)伸縮縫的施工質(zhì)量和工藝引起充分的重視。因?yàn)榧词菇Y(jié)構(gòu)不同的伸縮縫可以滿足適當(dāng)行車條件的使用要求,但其使用效果也會(huì)受到施工質(zhì)量的影響。

　　2 公路橋梁伸縮縫施工中存在的問題及原因分析

　　2.1 公路橋梁的伸縮縫施工中存在的主要問題：

　　2.1.1 混凝土（用于固定伸縮縫）出現(xiàn)了程度的不同損傷。

　　2.1.2 兩側(cè)路面的標(biāo)高和安裝伸縮縫的標(biāo)高之間存在差異而導(dǎo)致伸縮縫處跳車。

　　2.1.3 伸縮縫早期破壞，如螺栓脫落、破碎或自身變形。

　　2.2 主要問題產(chǎn)生的原因：

　　2.2.1 外界的影響和養(yǎng)護(hù)不到位。2.2.2混凝土的澆筑未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求,經(jīng)常產(chǎn)生空洞、蜂窩等,不夠密實(shí),很難對(duì)車輛荷載的強(qiáng)烈沖擊進(jìn)行承受。另外，交通的提前開放導(dǎo)致過渡段的錨固混凝土出現(xiàn)早期損害,進(jìn)而引發(fā)伸縮縫營運(yùn)環(huán)境的下降。2.2.3瀝青混凝土的鋪裝層和伸縮裝置兩側(cè)的水泥混凝土沒有結(jié)合好,碾壓的密實(shí)度不夠,易出現(xiàn)脫落和開裂。外加剛?cè)嵯嘟?易于臺(tái)階的產(chǎn)生,最終破壞了伸縮裝置。2.2.4不夠重視橋梁伸縮裝置的施工工藝,沒有根據(jù)相關(guān)的操作要求和安裝程序進(jìn)行施工,造成伸縮裝置無法正常工作。

　　3 公路橋梁施工中橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量控制措施

　　3.1 施工準(zhǔn)備

　　3.1.1 任何施工的順利都是需要工具準(zhǔn)備的齊全的，橋梁伸縮縫的施工也是如此，之前是要把養(yǎng)護(hù)需要的工具如運(yùn)水的、草苫子等備足，還有小型的機(jī)具和機(jī)械的設(shè)備都要配備齊全，尤其是能夠確保使用的車輛通行的跳板要準(zhǔn)備充足，保證安全。檢查和驗(yàn)收是十分必要的，尤其是伸縮縫縫體間隙和異型邊梁的順直情況和水平整齊的情況，更要熟悉整體的操作和安裝的規(guī)劃圖。

　　3.1.2 質(zhì)量的保證和全體工作人員的安全都是一樣的重要的，這就保證在施工之前做好必要的醒目的禁止通行的標(biāo)志，更要做好交通控制和適當(dāng)封閉的工作。3.1.3對(duì)于整個(gè)的伸縮縫的設(shè)計(jì)方案在開工前由監(jiān)理單位報(bào)批要按照各種規(guī)范施工，規(guī)劃安排，全面安全的組織施工。

　　3.2 交通開放后的養(yǎng)護(hù)

　　施工完成后交通使用后，要保證橋梁的長(zhǎng)期使用和使用的壽命就要切實(shí)的做好伸縮縫的實(shí)際保護(hù)和養(yǎng)護(hù)的工作。

　　3.2.1 路面交通運(yùn)行以后，要時(shí)常的對(duì)路面和縫體相關(guān)連接的部分進(jìn)行檢查的修理，在接縫處灌注水泥密封膠及環(huán)氧樹脂摻配胺類固化劑和或聚氨脂密封膠。3.2.2整個(gè)公路的養(yǎng)護(hù)都是要認(rèn)著對(duì)待的，就如橡膠帶中的那些小的石屑和小的砂土是要及早處理干凈的，這樣才能保證膠帶不被刺破，保證自由的伸縮，特別是在冬季，更要及時(shí)清理膠帶內(nèi)的垃圾，還要清理伸縮縫砼表面的碎雜。

　　3.3 澆注

　　采用插入式和平板式振搗器兩種振搗方式澆筑混凝土，同時(shí)從伸縮縫的兩側(cè)進(jìn)行，使用振搗棒振到?jīng)]有氣泡為止，以確�；炷�土的密實(shí)；宜使用膠帶粘貼封死兩型鋼間的上表面凹槽，以防止從上部的縫口混入混凝土到伸縮縫凹槽內(nèi)；必須使模板的支撐接縫嚴(yán)密，牢固，保證在振搗混凝土?xí)r不漏漿、不跑模。

　　3.4 焊接

　　梁端預(yù)埋件和伸縮縫錨桿之間的焊接，是對(duì)伸縮縫的使用年限進(jìn)行確保的，伸縮縫型鋼與錨桿之間的焊接總拉力必須和梁端預(yù)埋件與錨桿之間的焊接總拉力保持一致。原則上應(yīng)該從單側(cè)開始進(jìn)行梁端預(yù)埋件和錨桿之間的焊接工作，如果溫差的變化較大、單側(cè)焊接的時(shí)間較長(zhǎng)且焊接的工作量較大，則應(yīng)該在完成好單側(cè)焊接后，立刻對(duì)另一側(cè)左，右，中的3個(gè)主要部位的錨桿進(jìn)行焊接，隨后把伸縮縫限寬板的約束解除掉，另外還要焊接另側(cè)其他的各個(gè)錨桿，但是切記不可同時(shí)對(duì)雙側(cè)進(jìn)行焊接。

　　3.5 標(biāo)高的固定和調(diào)整

　　3.5.1 對(duì)于伸縮裝置的標(biāo)高暫時(shí)固定完成后，要重新量一遍，這樣是為了保證臨時(shí)固定的工作中并沒有出現(xiàn)差錯(cuò)和變形，然后一次將伸縮裝置兩邊的預(yù)埋筋和錨固筋全部焊牢。

　　3.5.2 不斷的調(diào)整伸縮裝置直線度和標(biāo)高，達(dá)到與方案的設(shè)計(jì)一樣的時(shí)候，才可以做暫時(shí)的固定工作。

　　3.5.3 沿著橋?qū)捗扛?.2m橫向放置一根橫吊梁，使槽鋼下面和伸縮裝置上頂密貼，接著開始改正，一直到能夠和完成的混凝土瀝青路面吻合，包括縱坡、順橋和橫坡。

　　3.6 安裝

　　型剛太熱就會(huì)產(chǎn)生變形，為了避免這樣的情況發(fā)生，就要在型鋼定位后采用一段段點(diǎn)焊的做法，還要采用質(zhì)量高的焊條，焊接一個(gè)個(gè)的進(jìn)行，首先是頂面的焊接，接著是側(cè)面，最后才是底面的焊接工作，最終保證工作的質(zhì)量。對(duì)于安裝之前應(yīng)該對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行檢查，確保里面沒有雜物，特別是要采用高壓的水槍把橋梁支座里的雜物沖洗干凈，做到定位之前確保型鋼的水平直度。

　　3.7 開槽

　　開槽要使用風(fēng)鎬，完成之后就要把槽內(nèi)的雜物都處理干凈，還要在槽的兩邊放好鋼板和彩條，然后把清理的雜物放在彩條或者鋼板上。對(duì)于縫兩側(cè)的瀝青砼路面，開槽前后都是要對(duì)其的水平和整齊度檢查的，而且還要檢查橋面鋪裝砼鋪的合不合格，切縫和橋后搭板立面能不能相接做出檢查，假設(shè)不能達(dá)到需求，就要進(jìn)行二次切縫，將其寬度變大。若梁和梁之間的間隙小于或大于規(guī)定范圍，不符合要求，應(yīng)該妥善處理，找到合理的方案。

　　3.8 清槽和切縫

　　使用砼切縫機(jī)根據(jù)圖紙的要求對(duì)伸縮縫進(jìn)行切縫，而且要注意在切縫的時(shí)候確保路面的切口不出現(xiàn)啃邊的情況，不但平整，順溜還整齊。接著使用風(fēng)鎬去除切縫之間的材料，對(duì)于毛槽口的表面的混凝土要鑿去更要及時(shí)的清理妥善，沖去槽口里已有的伸縮縫填料，但是注意不能把槽口之外的砼破壞了，用高壓泵對(duì)構(gòu)造縫內(nèi)和槽口剩下的垃圾不斷的沖洗。

　　4 結(jié)束語

　　正常來講橋梁?jiǎn)栴}與人們出行息息相關(guān)，而伸縮縫的質(zhì)量對(duì)于橋梁又是很重要。伸縮縫的伸縮裝置如果破壞或者發(fā)生病害就會(huì)使伸縮縫的地方出現(xiàn)臺(tái)階，影響交通和安全，那么做好防護(hù)就是重要的了，所以要做好伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作，在其施工和設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮全面，做好防治工作，采取有效的方法和措施，保證橋梁伸縮縫的安全質(zhì)量，這樣才會(huì)避免質(zhì)量的不符合要求，提高交通的質(zhì)量和橋梁的使用壽命。

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