【摘 要】瀝青面層作為公路路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層,它直接承受汽車(chē)車(chē)輪荷載和大氣自然因素的作用,具有平整、堅(jiān)實(shí)、耐久及抗車(chē)轍、抗裂、抗滑、抗水等方面的綜合性能。但瀝青路面施工具有工藝復(fù)雜、難度大、技術(shù)含量高、造價(jià)高等特點(diǎn),這就要求對(duì)瀝青面層施工前對(duì)易出現(xiàn)的缺陷要進(jìn)行仔細(xì)分析,找出原因,做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施,避免較大的經(jīng)濟(jì)損失。
【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土面層;質(zhì)量缺陷;預(yù)防措施
目前瀝青混凝土面層施工中不合格的主要質(zhì)量缺陷有攤鋪的瀝青面層壓實(shí)度不足、攤鋪層離析、攤鋪層泛油等方面。
一、缺陷產(chǎn)生的原因分析
1.離析原因分析
1)冷料分析
采石場(chǎng)加工的石料級(jí)配與瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)的級(jí)配發(fā)生較大變化,已不能滿足設(shè)計(jì)要求;料場(chǎng)各集料未采取適當(dāng)?shù)母綦x堆放措施,各種集料相互混雜,主要是3#料中混有#料;料場(chǎng)堆料太高,或輸送帶下料高度太高,特別是2#、3#料,造成粗集料與細(xì)集料分離,未重新用轉(zhuǎn)載機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行翻拌;裝載機(jī)鏟冷料不規(guī)范,使得進(jìn)入拌和樓的冷料級(jí)配發(fā)生變化;各冷料倉(cāng)之間的擋板設(shè)置太低,各種集料相互混雜。
2)拌和料離析
拌和機(jī)的電子秤未準(zhǔn)確校核,集料秤量計(jì)量不準(zhǔn)確;拌和機(jī)震動(dòng)篩網(wǎng)破損、集料串倉(cāng)等造成拌和機(jī)拌制的瀝青混合料離析。
3)溫度離析
拌和機(jī)拌制的瀝青混凝土溫度差異較大:運(yùn)輸車(chē)的瀝青混凝土覆蓋不嚴(yán),出場(chǎng)溫度與到場(chǎng)溫度相差太大,使攤鋪的瀝青混合料色澤差異較大。
4)裝料離析
運(yùn)輸車(chē)裝料時(shí)未前后移動(dòng),瀝青混合料由于裝料過(guò)高,粗細(xì)料分離,造成瀝青混合料離析。
5)攤鋪離析
攤鋪機(jī)的螺旋送料器的位置設(shè)置不對(duì)或長(zhǎng)度不夠,導(dǎo)致瀝青混合料的二次攪拌不充分;攤鋪機(jī)的熨平板拼裝不緊密,攤鋪層出現(xiàn)拉痕或細(xì)溝;攤鋪的混合料局部離析,粗集料集中處未及時(shí)填補(bǔ)細(xì)料,碾壓后造成離析。
2.壓實(shí)度不足原因分析
1)集料的壓碎值偏大、真片狀含量較大、棱角少,導(dǎo)致石料易被壓碎,集料間的嵌擠效果差,瀝青混凝土易失去骨架支撐;細(xì)集料的砂當(dāng)量不足,礦粉的0.075mm篩孔通過(guò)率小,較粗;配合比設(shè)計(jì)或調(diào)整時(shí),4.75mm篩孔通過(guò)率或礦粉添加量小;瀝青拌和機(jī)的風(fēng)門(mén)開(kāi)度較大,或秤量不準(zhǔn)確,礦粉添加量偏少,導(dǎo)致0.075mm的通過(guò)率太小,填充;料偏少。
2)石料或?yàn)r青加熱溫度偏低,造成瀝青混合料出場(chǎng)溫度偏低;瀝青混合料在運(yùn)輸時(shí)未做好覆蓋,使瀝青混合料溫度降溫太快,在攤鋪時(shí)已達(dá)不到溫度要求;碾壓時(shí),壓路機(jī)不能緊跟碾壓,攤鋪的瀝青混合料散熱太快,料溫達(dá)不到碾壓溫度,使瀝青混合料不易壓實(shí)。
3)骨料在滾筒里加熱時(shí)間太長(zhǎng),由于骨料相互間碰撞,造成粗集料破碎較多,瀝青混合料骨架受到破壞,使瀝青混凝土級(jí)配發(fā)生較大變化。
4)攤鋪機(jī)的參數(shù)設(shè)置不合適,特別是夯錘和震級(jí)的設(shè)置參數(shù)偏低,易使初始?jí)簩?shí)度太;瀝青攤鋪機(jī)的攤鋪速度太快,壓路機(jī)跟不上碾壓,瀝青混合料降溫快,瀝青混合料不易壓實(shí)。
5)在攤鋪后的瀝青混合料離析面未及時(shí)用細(xì)料填補(bǔ),造成該離析面粗集料集中處填充料不足,壓實(shí)度不易達(dá)到。
6)壓路機(jī)碾壓不規(guī)范,未按試鋪路段確定的方案進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)出現(xiàn)漏壓或少壓,碾壓重疊寬度不足,壓路機(jī)速度過(guò)快。
7)實(shí)驗(yàn)室取料沒(méi)有代表性;粉料及提取、馬歇爾試驗(yàn)操作不規(guī)范;擊實(shí)溫度太高,誤差大,造成馬希爾密度偏大。
8)鉆芯取樣時(shí)及切除雜物時(shí)對(duì)試樣造成破損;使試樣的馬希爾密度偏小,壓實(shí)度不足。
3.泛油原因分析
1)原材料污染
采石場(chǎng)加工廠粉塵太大,加上好的石料未做好防污染措施,加工好的石料被污染,粉塵含量大;4#料的砂配量不足;拌和場(chǎng)的料場(chǎng)未做好防污染措施,粉塵含量大。
2)拌和機(jī)的除塵不凈
拌和機(jī)的除塵設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,如除塵布袋未及時(shí)洗、換,風(fēng)門(mén)開(kāi)度太小等;集料潮濕,除塵時(shí)間不夠;拌和機(jī)的稱量系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,礦粉添加量偏大,或?yàn)r青添加量超過(guò)要求,油石比偏大。
3)配合比不準(zhǔn)確
由于石料的級(jí)配不穩(wěn)定,集料偏細(xì),未及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整,導(dǎo)致系集料偏多,腳輪碾壓揉搓后導(dǎo)致該處瀝青混凝土泛油。
4)碾壓遍數(shù)過(guò)多
腳輪復(fù)壓未按試鋪確定的碾壓遍數(shù)施工,導(dǎo)致腳輪長(zhǎng)時(shí)間的搓揉后,細(xì)集料被搓揉集中在表面,由于細(xì)集料表面吸附瀝青較多,導(dǎo)致該處瀝青混凝土泛油。
二、預(yù)防措施
1.料源控制
在確定料源時(shí),應(yīng)該調(diào)查該石料加工廠是否具備石料加工技術(shù)條件;確定料源后,派有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的試驗(yàn)人員常駐石料場(chǎng),對(duì)石料加工料、對(duì)石料場(chǎng)的加工環(huán)境(如防塵措施、場(chǎng)地積水、各石料有無(wú)混雜等)進(jìn)行檢查控制,對(duì)出場(chǎng)的各種石料加強(qiáng)常規(guī)指標(biāo)抽檢頻率。
2.原材料的正確堆放
對(duì)拌和機(jī)的堆料場(chǎng)地要做好防污染、防雨水(特別是4#料的覆蓋)及堆料場(chǎng)地排水等措施。用汽車(chē)運(yùn)石料,下料時(shí)要用轉(zhuǎn)載機(jī)和推土機(jī)配合,一層層攤平;如用輸送機(jī)輸送,要注意輸送機(jī)的下料高度,并用轉(zhuǎn)載機(jī)和推土機(jī)配合,一層層攤平,石料不能堆積太高,防止石料離析,必要時(shí)用挖掘機(jī)對(duì)石料進(jìn)行翻拌。各集料必須做好隔離措施,防止各種集料混雜,影響瀝青混合料的級(jí)配。
3.控制拌和質(zhì)量
拌和機(jī)要隨時(shí)與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況要隨時(shí)掌握,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)調(diào)整拌和速度;裝載機(jī)裝料時(shí)不要貼集料底部;冷料倉(cāng)的隔離板高度要足夠,有專人在冷料倉(cāng)巡視。防止石料串倉(cāng)和堵塞;除塵布袋要及時(shí)清洗和更換;風(fēng)門(mén)開(kāi)度要根據(jù)原材料的含水量和粉塵含量進(jìn)行及時(shí)調(diào)整;拌和機(jī)的篩網(wǎng)要隨時(shí)檢查是否有破裂情況、及時(shí)清理和更換;拌和機(jī)操作人員要隨時(shí)監(jiān)視、控制集料和瀝青加熱溫度及各集料的放料情況;打印記錄要隨時(shí)檢查,拌和結(jié)束后進(jìn)行分析;派有經(jīng)驗(yàn)的專人在出料口巡視,發(fā)現(xiàn)不合格的瀝青混凝土要及時(shí)廢除;派專人在出料口用紅外線測(cè)溫儀對(duì)下放的混合料進(jìn)行測(cè)溫。
4.控制混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓質(zhì)量
1)自卸車(chē)接莊瀝青混合料時(shí)要移動(dòng)接料,先中間后兩側(cè)或自前向后接料,裝料不要太高;運(yùn)輸車(chē)輛到現(xiàn)場(chǎng)后有專人測(cè)溫,掌握攤鋪溫度;攤鋪機(jī)前應(yīng)始終保持兩輛以上的瀝青混合料車(chē),一保持?jǐn)備伒穆?lián)系,避免長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)待料;瀝青混合料車(chē)卸料時(shí)要緩慢卸料,并控制在空檔,由攤鋪機(jī)緊推緩慢前進(jìn);有條件的最好采用給料機(jī)為攤鋪機(jī)送料,實(shí)現(xiàn)二次加溫?cái)嚢,能夠有效地避免離析。
2)攤鋪機(jī)的熨平板拼裝要緊密;攤鋪機(jī)攤鋪前要設(shè)置好攤鋪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù),特別是攤鋪機(jī)的速度、夯錐的振級(jí),要按試鋪確定的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行;兩臺(tái)攤鋪機(jī)工作時(shí)擋板不能太低,攤鋪機(jī)的螺旋輸送器的位置設(shè)置要合適,螺旋輸送器的長(zhǎng)度要足夠,防止混合料搭接寬度不夠;攤鋪機(jī)前要有專人用鍬鏟去雜物好掉落的瀝青混合料,攤鋪的混合料要有經(jīng)驗(yàn)的專人對(duì)輕微離析處補(bǔ)撒細(xì)料,并對(duì)其他缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。
3)壓路機(jī)碾壓要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)操作人員進(jìn)行并有專人指揮;壓路機(jī)碾壓按試鋪確定的方案進(jìn)行碾壓,不能出現(xiàn)漏壓或少壓。碾壓重疊寬度要足夠,但也不能過(guò)多碾壓;壓路機(jī)速度不能過(guò)快,碾壓要有序;壓路機(jī)不能在未冷卻的瀝青攤鋪層上停放。
5.做好試駿檢測(cè)
實(shí)驗(yàn)室取瀝青混合料要派有經(jīng)驗(yàn)的專人取料;在分料和做抽提、篩分、馬歇爾試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格試驗(yàn)規(guī)程操作;在瀝青拌合料開(kāi)始拌合后,派有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)員取瀝青混合料做1-2個(gè)試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),判斷配合比的準(zhǔn)確性;每天拌合結(jié)束后進(jìn)行熱料倉(cāng)篩分,了解集料和拌和樓的變化好運(yùn)轉(zhuǎn)情況;每星期對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,了解李混合料的變化情況,做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施;試驗(yàn)室要派有專人到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢查攤鋪的瀝青混合料情況;鉆芯取樣及切除芯樣雜物時(shí)要仔細(xì),避免對(duì)試樣造成破損。
6.注重未交工路面的防護(hù)
攤鋪、碾壓結(jié)束后,要有專人在路面值班,進(jìn)行交通管制。
施工前一定要認(rèn)識(shí)瀝青混凝土面層施工的特性,攤鋪前要統(tǒng)一思想,對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn),做好技術(shù)交底和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;攤鋪過(guò)程中要不斷分析和總結(jié),積極采取各項(xiàng)措施解決出現(xiàn)的問(wèn)題;工程結(jié)束后對(duì)施工不足之處要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)和反思!