關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；養(yǎng)護管理

1.1全面勘測、調(diào)查。全面的勘測、調(diào)查是實現(xiàn)公路橋梁施工管理的重要前提，對工程中采取的施工管理措施有著重要的指導作用，直接影響著公路橋梁施工質(zhì)量、施工安全。為提高公路橋梁施工管理水準，在工程建設(shè)前期，必須做足準備工作，利用現(xiàn)代化的器具對施工場地進行全面的勘測、調(diào)查，以保證公路橋梁施工數(shù)據(jù)的準確性。我國目前現(xiàn)行的《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTGC20-2011）、《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/TB02-01-2008）、《工程土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）、《工程地質(zhì)調(diào)查規(guī)范》（DZ/T0097-1994）等標準，均是指導工程勘測、調(diào)查的重要內(nèi)容。以此為基礎(chǔ)，在工程施工前，就要明確路線的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)條件、特殊性巖土類型及發(fā)育規(guī)律等，同時以工程建設(shè)可行性報告為基礎(chǔ)，圍繞施工方法、材料使用等方面，提出相應的施工方案。尤其是針對地質(zhì)條件較為復雜的區(qū)段，需要在可行性報告的基礎(chǔ)上進行深入的勘測、調(diào)查，并制定意外事故發(fā)生時的應急預案。1.2施工圖紙深入解讀。施工圖紙的深入解讀，是保證施工管理有效性的前提條件，在施工前，應該以施工現(xiàn)場實際情況為引導，對施工圖紙進行全面分析，同時整合各專業(yè)的技術(shù)人員對其中的技術(shù)方法進行磋商、檢討，以確定最佳的施工方案。某橋梁工程結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，該工程1、3、5、7的撐吊桿拉力各為10kN，同時1、3、5、7的撐吊桿張拉對拱肋內(nèi)力的影響如圖2所示，可看到1、3、5、7的撐吊桿對于橋梁彎矩影響程度有著較大的差異，其中以7號撐吊桿的影響最大�；�于此，在施工過程中，就需要有側(cè)重地對7號撐吊桿進行控制，以保證施工質(zhì)量、施工安全。由此可見，通過全面的分析，能夠為施工管理提供必要的支持。1.3材料設(shè)備管理。材料的質(zhì)量決定了公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。嚴格控制材料準入關(guān)口，能夠避免質(zhì)量不過關(guān)的材料流入施工現(xiàn)場，這也是公路橋梁工程控制施工質(zhì)量的主要手段。在公路橋梁工程施工管理中，應該保證所有進入施工現(xiàn)場的材料均有和批次相對應的合格證、檢驗報告，并根據(jù)材料在工程中的重要程度，進行隨機“抽檢”，若是材料不符合要求，一律退回。設(shè)備的使用決定了公路橋梁工程施工的效率。在公路橋梁工程中所應用到的設(shè)備相對復雜，且不同階段所應用的設(shè)備也有一定的差異，應該根據(jù)施工進度計劃，編制各個施工作業(yè)面設(shè)備的使用計劃，保證在相應的時間段有足夠的設(shè)備可供使用。同時，應該針對設(shè)備的使用、維護等，制定完善的設(shè)備維護條例、設(shè)備使用條例，保證所有設(shè)備都能夠正常工作，以避免設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障，影響施工進度、施工質(zhì)量。

2.1注重日常養(yǎng)護檢查。日常養(yǎng)護檢查要注重對三四類橋梁病害、橋涵結(jié)構(gòu)、路面平整度、橋涵泄水孔通暢性、路面積水、結(jié)構(gòu)性裂縫的檢查。一般情況下，此類檢查需要1～3天開展一次，具體的病害要做好記錄，所有內(nèi)容要保證準確。在日常巡查的基礎(chǔ)上，應在技術(shù)人員或者工程師的引導下，定期對涵洞進行檢查，尤其是在寒潮前后、洪水前后進行檢查，同時還要檢查沉陷、波浪、碎邊、老化、損壞、剝離、滲漏等問題。若存在問題，需要及時上報，并及時處理，避免小問題發(fā)展為危害結(jié)構(gòu)安全的嚴重病害。2.2強化定期全面檢。定期的全面檢查可排除公路橋梁在使用過程中存在的重大病害，相較于日常巡檢，全面檢查需要采用專業(yè)器械，以獲取可直接反映公路橋梁承載力的數(shù)據(jù)，如回彈儀、激光測距儀、裂縫寬度儀、非金屬超聲波檢測儀、混凝土鋼筋檢測儀、碳化深度儀、鋼尺等。以目前各地最為常見的“三跨預應力砼連續(xù)剛構(gòu)橋”為例，全面檢查就需要注重“預應力錨頭和齒板有無開裂和裂縫，裂縫寬度超限，外露鋼絞線有無斷絲或失效，梁板有無由于預應力損耗造成的嚴重變形”“支座組件是否完好、清潔、有無斷裂、錯位、脫空”“橋臺臺身及帽梁有無凍脹、風化、腐蝕、開裂、剝落等，臺背填土有無沉降裂縫或擠壓隆起，臺背填土是否排水不暢”等問題，若發(fā)現(xiàn)問題，需由橋梁工程師制定具體的養(yǎng)護、維修方案，并及時落實。

綜上所述，公路橋梁施工管理、養(yǎng)護管理決定了地區(qū)交通通行質(zhì)量，然而就我國公路橋梁施工管理情況而言，仍舊缺少一套完善的管理方法，施工管理、養(yǎng)護管理不成體系，廣大從業(yè)者要對上述的重點內(nèi)容有足夠的認識，并在實踐中不斷探尋公路橋梁施工管理方法、養(yǎng)護管理方法的優(yōu)化，以保證公路橋梁建設(shè)能夠適應我國經(jīng)濟發(fā)展需求。