摘要：在市政工程中，建設(shè)路橋工程能夠有效減輕城市交通壓力。而保障市政工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵就是結(jié)合現(xiàn)代施工技術(shù)，在市政路橋工程中混凝土施工技術(shù)就是其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政工程；路橋；混凝土施工；技術(shù)探討

1引言

隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展，人們對(duì)出行環(huán)境的需求也日益提升。城市發(fā)展需要做好市政路橋工程，才能夠帶動(dòng)城市健康快速地發(fā)展。結(jié)合本人工作經(jīng)驗(yàn)來看，在市政路橋工程的建設(shè)中，合理結(jié)合現(xiàn)代化施工技術(shù)是工程質(zhì)量提升的前提。因此，文章對(duì)市政工程中應(yīng)用混凝土技術(shù)做出相關(guān)分析與探討，供參考。

2市政路橋工程混凝土施工準(zhǔn)備工作

2.1施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工前要規(guī)定好混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范、圖紙交底工作和模板拼接縫要求。交底的過程中，應(yīng)細(xì)化結(jié)構(gòu)物的施工，確定好拉螺栓定位的詳細(xì)參數(shù)以及工程的防水形式，并嚴(yán)格核查構(gòu)造物的詳細(xì)尺寸結(jié)構(gòu)，與設(shè)計(jì)單位有效及時(shí)地進(jìn)行溝通。施工開始之前還需進(jìn)一步確定混凝土施工的驗(yàn)收規(guī)范，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)模板的核心位置，并再次細(xì)化拼接縫的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.2混凝土的選擇與使用

從市政路橋施工中來看，一般采取清水混凝土進(jìn)行施工。雖說清水混凝土施工成本會(huì)高于傳統(tǒng)混凝土施工成本約百分之二十，且具有較長的土建工期，但采取這種材料施工面層不需要進(jìn)行涂抹，吊頂?shù)倪^程也可以免去，那么施工中的維護(hù)成本就比較低，從整體進(jìn)行比對(duì)來看，采取清水混凝土施工要比傳統(tǒng)混凝土施工有著更好的經(jīng)濟(jì)性。

3市政路橋工程混凝土施工技術(shù)

3.1混凝土配比技術(shù)

混凝土配比的過程中要注意以下幾點(diǎn)：（1）混凝土材料要嚴(yán)格把控，在水泥的選擇方面，應(yīng)使用硅鹽酸類水泥，并保證水泥強(qiáng)度等級(jí)，同時(shí)水泥的生產(chǎn)廠家以及批號(hào)應(yīng)明確。（2）在與材料要求以及澆筑方法適應(yīng)的條件下，可對(duì)水灰的配比適當(dāng)?shù)慕档�，也可將坍落度合理降低。�?）對(duì)骨料應(yīng)科學(xué)的選取，例如應(yīng)注意骨料的產(chǎn)地、含泥量以及顏色等方面。（4）在混凝土中，應(yīng)考慮到礦物質(zhì)的活性，需具有良好的礦物質(zhì)活性才能提升混凝土的致密性。（5）外加劑的優(yōu)化選擇方面，可使用具有高效能的減水劑，需明確外加劑的生產(chǎn)廠商以及摻量等問題。（6）需要對(duì)水灰比進(jìn)行科學(xué)的配比，按照天氣變化的情況進(jìn)行合理操作，控制用水量。還需注重骨料的配比，確保科學(xué)性，從而使混凝土的形態(tài)以及色澤達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)[1]。

3.2模板施工技術(shù)

在施工過程中，混凝土一般用于支撐其自重以及荷載綁扎鋼筋。那么，就要求將模板工作做到位，其中包含有安裝、制作以及設(shè)計(jì)工作，所有操作都應(yīng)參照有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對(duì)于一些跨度大高支模箱梁支架應(yīng)通過專家論證。另外，與建筑物的實(shí)際構(gòu)造條件相結(jié)合從而優(yōu)化模板設(shè)計(jì)[2]。在設(shè)計(jì)模板時(shí)，模板拆卸以及拼裝的便捷性需要得到滿足，且還需使其性能得以保障，如此才能有效防止混凝土由于測壓條件導(dǎo)致的形變情況發(fā)生。在模板的選擇上應(yīng)采用合理規(guī)范的模板。從而使其具有良好的耐腐蝕性以及吸水性，使各種建筑物可以應(yīng)用與其相適應(yīng)的模板材料。

3.3混凝土澆筑技術(shù)

進(jìn)行混凝土澆筑的過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況以及現(xiàn)場施工的施工技術(shù)制定出一套合理的澆筑方案，使混凝土澆筑工作能夠順利開展�；炷�土進(jìn)行罐車送料時(shí)，要拿捏好時(shí)間，并在下料時(shí)嚴(yán)格把握下料的高程以及厚度。另外，在進(jìn)行澆筑工作之前，首先應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行測試，測試達(dá)標(biāo)之后方可進(jìn)行澆筑工作。同時(shí)對(duì)于整個(gè)澆筑的階段應(yīng)全面掌控，避免出現(xiàn)表面氣泡等現(xiàn)象。

3.4混凝土施工溫度控制技術(shù)

在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中，控制施工溫度是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。將此項(xiàng)工作做好能夠有效防止混凝土表層出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在施工階段，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行工作，控制好混凝土的施工溫度。在高溫時(shí)期進(jìn)行混凝土攪拌作業(yè)時(shí)，應(yīng)選取室外溫度較低、日照時(shí)間短以及日夜溫差不大的環(huán)境，最好選擇陰天。避免接觸強(qiáng)烈日光，降低混凝土出倉口溫度的方法可采取加冰拌和、預(yù)冷骨料以及冷卻拌合水等手段，進(jìn)行澆筑時(shí)可用濕麻袋覆蓋泵送管淋水的方式，使混凝土在運(yùn)輸時(shí)期的溫度有效降低，完成澆筑之后需對(duì)混凝土進(jìn)行噴水從而降低溫度[3]。對(duì)于大面積的混凝土可采取冷卻管保證溫度的下降，之后記錄好測溫的數(shù)據(jù)。盡可能防止冬期砼施工，若是要在這個(gè)時(shí)期進(jìn)行施工就要注意做好保溫工作。例如加熱粗骨料、溫水?dāng)嚢璧龋�完成砼澆筑操作后立即將其覆蓋，并記錄好測溫的數(shù)據(jù)。

3.5混凝土施工完成后的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

完成施工的混凝土表層會(huì)缺乏水分，還會(huì)導(dǎo)致裂縫強(qiáng)度下降以及色澤變差等情況發(fā)生。所以在混凝土硬化的過程中要注重對(duì)其的養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)天氣變化以及混凝土的強(qiáng)度作為參考，進(jìn)一步確定混凝土所有部件的構(gòu)造。在預(yù)留混凝土強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)相符的條件下，應(yīng)準(zhǔn)備遮蓋物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在遮蓋物的選擇上應(yīng)符合實(shí)際情況。通常來說，對(duì)混凝土開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)間應(yīng)在十四小時(shí)內(nèi)完成。由于混凝土本身的一些潛在問題，所以應(yīng)注意對(duì)其適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行修補(bǔ)，首先要將混凝土表層污染物清理干凈，之后選取優(yōu)良性能的水泥對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)[4]。另外，水泥漿如果出現(xiàn)硬化，則應(yīng)選擇細(xì)砂紙，將水泥漿表面打磨得光潔，之后使用清水將其清潔干凈，使水泥漿表層達(dá)到統(tǒng)一色澤�？偠�言之，應(yīng)高度重視混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)維修工作。

4結(jié)語

對(duì)于市政工程中的路橋施工而言，其中混凝土施工是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量造成直接影響，在施工過程中，應(yīng)不斷提升施工技術(shù)，做好混凝土施工前期的準(zhǔn)備工作是施工順利開展的前提，在施工過程中應(yīng)充分重視路橋面的澆筑、混凝土的制備以及后續(xù)修復(fù)和養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)施工中的所有階段的質(zhì)量都要進(jìn)行嚴(yán)格把控。在施工中借鑒使用先進(jìn)的混凝土施工技術(shù)使施工質(zhì)量得到有效提升，進(jìn)而使市政路橋工程能夠順利開展。

參考文獻(xiàn):

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[4]司徒嘉桉.市政路橋施工質(zhì)量控制探析［J］.城市建筑,2014(4):45～46.