摘要：本文結(jié)合工程實(shí)例，分別從橋面鋪裝連續(xù)梁懸臂灌注、邊跨現(xiàn)澆段施工、合攏段施工、預(yù)應(yīng)力工程等環(huán)節(jié)，詳細(xì)闡述了橋梁鋪裝施工技術(shù)的操作要點(diǎn)以及橋梁施工注意事項(xiàng)施工流程和各施工環(huán)節(jié)需要注意的要點(diǎn)等,最后通過以錦江特大橋施工進(jìn)行檢驗(yàn)，得出本工程施工作業(yè)按期交工且橋梁質(zhì)量合格,所用施工技術(shù)合理可行得到論證，為今后橋梁工程鋪裝施工提供有價(jià)值參考。

關(guān)鍵詞：鐵路橋梁工程;橋梁鋪裝;施工技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路交通建設(shè)越來越得到了重視，逢山開洞，遇水架橋，已經(jīng)成為了常態(tài)，橋梁建設(shè)越來越得到重視，與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，橋梁的穩(wěn)定性是保障車輛安全行駛的重要基礎(chǔ)，由于鋪設(shè)橋梁所用的箱梁截面大、自重重，對(duì)施工機(jī)械的要求較高。預(yù)制、運(yùn)輸、安裝困難，且工期緊、工程量大、架設(shè)作業(yè)的時(shí)間集中，施工組織難度較大，所以以下將重點(diǎn)圍繞橋梁鋪裝技術(shù)施工流程展開分析。

1工程概況

位于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線的雙線特大橋數(shù)量是16座，雙線特大橋長(zhǎng)度是42821.41延米長(zhǎng)；雙線大橋數(shù)量是8，雙線大橋長(zhǎng)度是2299.07延米長(zhǎng)；雙線小橋占地面積一共是244.8頂平方米。橋梁總長(zhǎng)45.12km，占線路總長(zhǎng)度的78.95%。橋梁工程鋪裝施工技術(shù)以錦江特大橋建設(shè)為例，錦江特大橋長(zhǎng)度是8877.29m，中心里程是DK642+907.38。崗地區(qū)地形波狀起伏植被較發(fā)育，多種植為樹木及雜草叢生，錦江段為河流和漫灘區(qū)，錦江彎曲江寬約220m，水深約3～10m。

2施工方案

錦江特大橋基礎(chǔ)全部為鉆孔樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)支梁的橋墩基本上使用的是直徑為1m的樁基，連續(xù)梁采取的直徑分別是1.3m、1.6m和1.9m的樁基，直徑是1.00m的樁基用于橋臺(tái)，錦江特大橋作業(yè)以沖擊鉆機(jī)作業(yè)為主。橋墩的形狀基本是圓端形，當(dāng)墩高≥20m時(shí)采用空心墩，其余為實(shí)體墩。墩臺(tái)身采取的鋼模板全部都是整體組合式，這樣的鋼模板有利于施工的順利進(jìn)行和提高安全性；由于墩身高的因素所以在施工過程中采取分段立模多次澆筑混凝土。兩聯(lián)（32＋48＋32）m和一聯(lián)（48＋80＋48）m連續(xù)梁采取全液壓式菱形掛籃懸臂灌注的施工方法進(jìn)行橋梁的施工；跨越錦江（48＋80＋48）m連續(xù)梁，中跨采取合攏吊架配合掛籃的施工方法進(jìn)行作業(yè)，邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合攏段都采取橋墩身預(yù)埋設(shè)鋼板焊接托架的方法進(jìn)行施工，這種施工方法可以更有效率、更快捷、更安全地完成錦江特大橋的施工作業(yè)，保障施工作業(yè)的工期，按期交工。

2.1連續(xù)梁懸臂灌注施工

連續(xù)懸臂梁灌注施工作業(yè)主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿。施工作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照這一流程，混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到指定要求后才能開始預(yù)應(yīng)力張拉,懸臂灌注施工流程詳見圖1。2.2邊跨現(xiàn)澆段施工首先將邊跨現(xiàn)澆段施工場(chǎng)地整理以便后續(xù)施工，用過換填的方法對(duì)質(zhì)地松軟的地基進(jìn)行壓實(shí)處理，之后澆筑混凝土對(duì)地基表面進(jìn)行二次加固，對(duì)地基進(jìn)行排水和防水處理，避免雨水和其他來水對(duì)地基的軟化影響保障施工安全和橋梁通行安全。搭設(shè)混凝土澆灌支架，澆筑的方法采取泵送砼，這種方法具有方便、快捷和節(jié)約資源的優(yōu)勢(shì)，混凝土澆筑施工作業(yè)的方法是先澆筑支架中間然后在向四周澆筑，避免混凝土澆筑施工作業(yè)對(duì)支架的沉降作用。

2.3合攏段施工

邊跨合攏段采用萬能桿件支架或吊架立模的施工方法進(jìn)行合攏段施工作業(yè)。合攏段混凝土澆筑施工作業(yè)時(shí)間段應(yīng)選取一天中氣溫較低的時(shí)間段開始進(jìn)行混凝土澆注施工作業(yè)，在受壓的狀態(tài)下澆筑作業(yè)的混凝土最終達(dá)到終凝，以防混凝土開裂提高混凝土的強(qiáng)度，為了保障合攏段的正常施工、確保施工的安全質(zhì)量，合攏段施工作業(yè)流程具體詳見圖2所示。

2.4平衡設(shè)計(jì)及合攏鎖定設(shè)計(jì)

在橋梁合攏段施工作業(yè)期間，懸臂梁受到的荷載必須保證平衡，以防懸臂梁薄弱處承受荷載超過自身的負(fù)載而遭受破壞。合攏鎖定設(shè)計(jì)可以讓勁性骨架最大程度上發(fā)揮其抗壓能力，并且采取臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束承受拉力的方法分擔(dān)所受拉力，確保橋梁施工的安全性和之后橋通行的穩(wěn)定性。

2.5預(yù)應(yīng)力工程

預(yù)應(yīng)力施加設(shè)備在使用之前需要進(jìn)行精度調(diào)整以保證張拉度。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力添加的過程中需要做到施加的預(yù)應(yīng)力對(duì)稱、平衡。預(yù)應(yīng)力筋張拉使用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控的辦法確保預(yù)應(yīng)力施加的精度保證施工精度提高工程安全性，實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量計(jì)算之間的差值的精度必須控在±6%以內(nèi)，保障預(yù)應(yīng)力筋能發(fā)揮出其作用，施加預(yù)應(yīng)力過程中時(shí)混凝土強(qiáng)度和施加預(yù)應(yīng)力必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范。

3橋梁施工注意事項(xiàng)

連續(xù)梁橋施工作業(yè)采取懸臂施工的作業(yè)方法，于結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換期間，為保證連續(xù)梁橋施工作業(yè)階段的穩(wěn)定，需要邊跨先合攏，然后釋放梁墩錨固，連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)化成單懸臂狀態(tài)，最后實(shí)現(xiàn)跨中合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)，使橋梁處于安全的平衡狀態(tài)。連續(xù)梁橋施工作業(yè)期間存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，橋梁施工作業(yè)期間需要注意以下幾點(diǎn)。（1）當(dāng)梁的受力結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向會(huì)發(fā)生一定轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固設(shè)施之前，按照橋條施工設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束，并且對(duì)活動(dòng)支座還需要保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，采取必要措施來限制單懸臂梁產(chǎn)生程度過大縱向水平移動(dòng)。（2）梁墩臨時(shí)錨固的放松需要均衡對(duì)稱進(jìn)行，以確保預(yù)應(yīng)力逐漸均勻地釋放。在放松前測(cè)量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化，如有任何異常情況必須立即停止作業(yè)，立刻找出異常原因以確保施工安全。（3）對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。（4）臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。

4結(jié)語

綜上所述，橋梁工程的施工對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平造成影響是有目共睹的，促進(jìn)道路橋梁工程的施工質(zhì)量的提升，對(duì)祖國發(fā)展有重大建設(shè)價(jià)值。以錦江特大橋建設(shè)為例，橋梁工程鋪裝施工的主要流程為：(1)盡快完成拆遷，及早開工，加大勞力、設(shè)備等資源投入，保障施工能如期進(jìn)行；(2)配齊配足相關(guān)技術(shù)工人和設(shè)備，加強(qiáng)原材料、半成品及裝配質(zhì)量控制；(3)連續(xù)梁處墩臺(tái)提前開工，連續(xù)梁施工制訂詳細(xì)計(jì)劃，早作準(zhǔn)備，保證工程質(zhì)量和工期；(4)優(yōu)化施工方案，質(zhì)量安全控制措施到位；(5)加強(qiáng)橋梁墩臺(tái)工后沉降觀測(cè)與箱梁收縮徐變及線形控制。本文闡述了橋面鋪裝作業(yè)的特征、施工流程和注意事項(xiàng)等，希望以后能為橋面鋪裝工程的實(shí)踐提供參考。

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