摘要：本文以橋梁工程為中心切入點(diǎn)，根據(jù)橋梁建設(shè)與使用過(guò)程中的一些問(wèn)題，對(duì)橋梁工程安全進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出切實(shí)可行的橋梁工程安全的保障措施。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；安全評(píng)價(jià)；保障措施

隨著交通的不斷發(fā)展進(jìn)步，橋梁工程的建設(shè)比重也連年增加，工程安全問(wèn)題成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，橋梁工程安全評(píng)價(jià)問(wèn)題意義非凡，本文圍繞橋梁工程安全展開(kāi)一系列的探討。

1橋梁工程安全評(píng)價(jià)與分析

為了確保橋梁工程在建設(shè)之后正常投入使用，橋梁工程建設(shè)方面有著嚴(yán)格的要求，如若與要求不符，建設(shè)缺乏合理性，則會(huì)埋下安全隱患，威脅著橋梁工程的安全。以下是對(duì)橋梁工程安全的具體評(píng)價(jià)。

1.1橋梁自身設(shè)計(jì)合理性。橋梁自身設(shè)計(jì)合理性直接影響橋梁工程安全。橋梁自身設(shè)計(jì)不合理之處表現(xiàn)在很多方面，不論何種方面都威脅著橋梁工程的安全。以下是具體分析。1.1.1橋梁孔徑或凈空不符合要求。橋梁在設(shè)計(jì)之前，往往充分考慮到各種自然災(zāi)害對(duì)其的影響，為將不良影響降到最低，要將橋梁孔徑控制在一定范圍內(nèi)，確保泥石流、漂流物、洪水等安全通過(guò)。如果橋梁孔徑過(guò)小，甚至來(lái)往船舶也不能順利通過(guò)，一旦自然災(zāi)害來(lái)襲或者頻繁受到船舶剮蹭或撞擊，橋梁勢(shì)必會(huì)損毀，人員損傷、經(jīng)濟(jì)損失等不可挽回。1.1.2橋面排水系統(tǒng)不完善。橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)，要確保結(jié)構(gòu)完整，尤其是排水系統(tǒng)的設(shè)置，不可遺漏。橋梁上的排水系統(tǒng)可以有效排出公路積水，確保橋面干燥。如果橋面排水不暢，惡劣天氣時(shí)，橋面積水，不僅影響正常交通秩序，容易引發(fā)交通安全事故，還不利于橋梁養(yǎng)護(hù)，縮短橋梁的使用壽命。1.1.3橋梁側(cè)向路肩寬度不符合要求。橋梁的側(cè)向路肩寬度較小時(shí)，會(huì)增加車(chē)輛行駛的難度，不但容易與橋梁護(hù)欄剮蹭，還容易與同行車(chē)輛剮蹭，更容易發(fā)生交通事故，且一旦發(fā)生交通事故，車(chē)輛沒(méi)有合適的�？课恢�，影響橋梁車(chē)輛的正常通行，或者車(chē)輛從橋梁墜落、淹溺等，不堪設(shè)想。

1.2橋梁各項(xiàng)性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)。橋梁各項(xiàng)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)是威脅著橋梁工程安全的重要因素，盡管不符合要求的橋梁投入使用，但卻存在著極大的安全隱患。如果收到外界環(huán)境的沖擊，則會(huì)橋梁崩潰，造成不可估量的損失。以抗洪能力弱為例，其對(duì)于橋梁工程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，在夏季洪災(zāi)發(fā)生時(shí)，如果橋梁的抗洪能力未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，受到洪水長(zhǎng)時(shí)間沖擊與浸泡，則會(huì)迅速崩潰，威脅著來(lái)往行人安全與車(chē)輛行駛安全。

1.3橋梁施工質(zhì)量。橋梁施工質(zhì)量差是威脅橋梁工程安全的主要因素。原材料質(zhì)量差或施工技術(shù)水平較低，致使橋梁施工質(zhì)量差，影響橋梁的安全使用�，F(xiàn)階段，很多材料商謀取暴力，原材料摻假屢見(jiàn)不鮮，如果將摻假材料供應(yīng)給橋梁建設(shè)，勢(shì)必影響著橋梁質(zhì)量。但僅有高質(zhì)量的原材料時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要高水平的施工技術(shù)。施工技術(shù)是整個(gè)工程施工的精華部分，是決定工程質(zhì)量是否符合要求，能否投入實(shí)際使用的關(guān)鍵。如若施工技術(shù)應(yīng)用得當(dāng)，則在確保其他因素不破壞工程質(zhì)量的情況下，可以大大增加工程質(zhì)量。相反如若施工技術(shù)達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程造成很大的不良影響，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致橋梁涵洞坍塌，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.4橋梁工程建設(shè)環(huán)境。通常來(lái)講，橋梁建設(shè)要根據(jù)公路功能、等級(jí)、通行能力及抗洪防災(zāi)要求，結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。建設(shè)環(huán)境勢(shì)必影響橋梁工程的建設(shè)及其發(fā)展。若橋梁工程建設(shè)環(huán)境惡劣，所處地理位置為泥石流、地震帶等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生的地段，則橋梁工程很容易遭到破壞，進(jìn)而造成不可挽回的損失。

1.5橋梁超負(fù)荷。一般來(lái)講，每個(gè)橋梁都有固定的承重限度，如果橋梁長(zhǎng)期處于超負(fù)荷承載狀態(tài)，輕則導(dǎo)致橋梁路面平整度受損，影響行車(chē)舒適度，重則引發(fā)橋面斷裂，產(chǎn)生諸多交通事故。

1.6橋梁伸縮縫破損。橋梁伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中極易發(fā)生伸縮縫破損的情況。一旦伸縮縫破損，容易發(fā)生跳車(chē)，進(jìn)而引起過(guò)往車(chē)輛的顛簸不適，埋下安全隱患。

2探討橋梁工程安全保障措施

2.1避開(kāi)惡劣建設(shè)環(huán)境。橋梁的樁基要避開(kāi)斷層、巖溶、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)段，進(jìn)行地質(zhì)勘察時(shí)勘察深度要保證大于樁長(zhǎng)。施工前要對(duì)樁基附近地質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)勘察報(bào)告不一致的要及時(shí)上報(bào)并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位重新勘驗(yàn)。

2.2優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)2.2.1橋梁及其引道的線(xiàn)形應(yīng)綜合考慮其與路線(xiàn)的配合，使之視野開(kāi)闊，視線(xiàn)誘導(dǎo)良好。公路橋涵及其引道的線(xiàn)型應(yīng)與路線(xiàn)的總體布設(shè)相協(xié)調(diào)。2.2.2當(dāng)橋上線(xiàn)形為曲線(xiàn)時(shí)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線(xiàn)布設(shè)的規(guī)定，保證橋梁的安全使用。2.2.3橋下凈空應(yīng)根據(jù)計(jì)算水位或最高流冰水位加安全高確定，當(dāng)在河流中有形成流冰阻塞的危險(xiǎn)或有漂浮物通過(guò)時(shí)，橋凈空應(yīng)按當(dāng)?shù)厮�文氣象的具體情況確定。對(duì)于有淤積的河床，應(yīng)適當(dāng)增加橋下凈空的高度，提高橋梁的安全性。2.2.4公路橋涵必須能安全渲泄設(shè)計(jì)洪水量，必要時(shí)應(yīng)修建導(dǎo)流構(gòu)造物或防護(hù)構(gòu)造物，確保橋梁的安全。2.2.5橋梁、立交的右側(cè)路肩寬度應(yīng)符合要求，為事故或故障車(chē)輛提供�？刻�，避免影響交通安全。2.2.6跨越堤壩的橋梁在下一步設(shè)計(jì)時(shí)，考慮橋梁墩位與堤壩的距離，避免由于墩位過(guò)于靠近堤壩，造成橋梁基礎(chǔ)及墩柱施工時(shí)對(duì)堤壩的破壞。2.2.7電訊線(xiàn)、電力線(xiàn)、電纜、管道等的設(shè)置不得侵入公路橋涵凈空限界，不得妨害橋涵交通安全，并不得損害橋涵的構(gòu)造和設(shè)施。2.2.8橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式宜與所在位置的公路路面相協(xié)調(diào)。橋面鋪裝應(yīng)有完善的橋面防水、排水系統(tǒng)，防止橋梁路面有積水影響行車(chē)安全。

2.3嚴(yán)格控制車(chē)流量。對(duì)于公路及橋梁要確定載荷標(biāo)準(zhǔn)，高于載荷標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，應(yīng)禁止在公路及橋梁上行駛，運(yùn)營(yíng)中加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)超載的治理。針對(duì)超載違法行為充分利用高速公路全封閉這一特點(diǎn)，加大對(duì)出入口和服務(wù)區(qū)的管理。

2.4做好伸縮縫養(yǎng)護(hù)工作。后期的養(yǎng)護(hù)工作主要包括定期檢查維護(hù)，清理障礙物等。就定期檢查維護(hù)而言，對(duì)路面和縫體剛梁的連接處是否存在裂隙、損壞現(xiàn)象進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，修補(bǔ)要及時(shí)。就清理障礙物而言，在養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中，要對(duì)橡膠帶中的石屑垃圾和積存砂土進(jìn)行及時(shí)的清掃，以防止膠帶被大石予刺破及確保自由伸縮，尤其在冬季要對(duì)膠條內(nèi)的雜物和伸縮縫砼表面的碎雜進(jìn)行及時(shí)的清理。結(jié)束語(yǔ)交通行業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)橋梁工程的建設(shè)，橋梁工程安全問(wèn)題對(duì)于行使車(chē)輛或橋梁本身來(lái)說(shuō)都有著至關(guān)重要的意義，為了切實(shí)確保橋梁工程安全，要做好橋梁工程安全評(píng)價(jià)工作，切實(shí)分析威脅橋梁工程安全的相關(guān)因素，并針對(duì)這些因素提出切實(shí)可行的解決措施，促進(jìn)橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展。

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