在掛籃進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工與預(yù)組裝測(cè)試，以此保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的完整與安全，尤其是行走機(jī)構(gòu)暢順與尺寸的準(zhǔn)確。具體的措施有:在加工的過(guò)程中負(fù)責(zé)施工的單位應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，保證掛籃的公差在范圍之內(nèi)，以此保證成品的質(zhì)量，主框架結(jié)構(gòu)與板的接點(diǎn)、桿件在加工中應(yīng)與事先準(zhǔn)備的樣板進(jìn)行比對(duì)，達(dá)到最大程度上的精確，保證螺栓與孔距的精確;另外外側(cè)的�？蚣茉诩庸ぴ诩庸さ臅r(shí)候應(yīng)在工作臺(tái)上完成焊接，主要是控制其出現(xiàn)焊接變形，保證拼接后平整，確保質(zhì)量，尤其是在懸掛承載的關(guān)鍵部位更應(yīng)當(dāng)保證牢固，完成后應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查，防止不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工階段。預(yù)組裝階段，在構(gòu)件加工完成后，應(yīng)在組裝臺(tái)上完成對(duì)整個(gè)掛籃的拼接與調(diào)試。將核心的框架在組裝臺(tái)上進(jìn)行尺寸檢查，并對(duì)整個(gè)緊固機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定，檢查整個(gè)裝置的穩(wěn)定性和安全性。對(duì)底模的支架進(jìn)行組裝，檢查其前后的橫縱梁的尺寸、外觀、吊點(diǎn)等是否符合設(shè)計(jì)要求。在預(yù)裝的時(shí)候還需要檢查各個(gè)結(jié)構(gòu)的配合是否順滑，并對(duì)銷孔、銷子等配合情況進(jìn)行檢查。全部完成后應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行編號(hào)，以此提高運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后的組裝效率。

懸臂掛籃的施工技術(shù)(1)現(xiàn)場(chǎng)組裝。在施工前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)掛籃進(jìn)行組裝，此時(shí)應(yīng)先行檢查部件吊裝設(shè)備的情況，因?yàn)閽旎@的梁結(jié)構(gòu)重量較大，以此對(duì)吊裝設(shè)備要求高，一旦吊裝設(shè)備不能滿足要求就容易出現(xiàn)安全事故。因此應(yīng)保證吊裝設(shè)備的承載能力，如果現(xiàn)場(chǎng)條件不允許可以利用已經(jīng)達(dá)到承載要求的橋梁構(gòu)件來(lái)吊裝掛籃到橋面，然后利用走板等將其移動(dòng)到施工位置，最后利用千斤頂?shù)忍�升，安裝軌道和支點(diǎn)。在縱向主梁安裝的時(shí)候應(yīng)利用錨固裝置來(lái)保持平和，方式出現(xiàn)傾斜。前部上梁可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。不論何種安裝順序與方法都必須保證組裝拼接的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)傾倒。另外，在組裝的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)順序進(jìn)行實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)遺漏的情況，尤其是安裝立柱與斜拉桿的時(shí)候，一定要確保橫梁的穩(wěn)定。在現(xiàn)場(chǎng)允許的情況下，掛籃的底部最好可以整體安裝。在掛籃組裝完成后就應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，保證其符合相應(yīng)的承載與設(shè)計(jì)要求，并對(duì)各個(gè)部位的螺栓、錨桿等是否位置準(zhǔn)確并牢固，同時(shí)保證機(jī)構(gòu)的運(yùn)行靈活。(2)懸臂掛籃的行走。在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)達(dá)到預(yù)應(yīng)力指標(biāo)后，在斜拉索的作用下就可讓掛籃行走起來(lái)，此時(shí)最為關(guān)鍵的是施工是應(yīng)進(jìn)行細(xì)致操作防止出現(xiàn)事故。并在行走前對(duì)掛籃的底部進(jìn)行清理。行走要點(diǎn):按照順序?qū)⒌鯉Х潘�，按照一定的順序脫模。解開(kāi)后面的吊帶，后側(cè)的衡量側(cè)利用花車組進(jìn)行承載，滑車組必須與橫梁緊密結(jié)合;利用千斤頂將支點(diǎn)抬升，直至脫離軌道后鎖定，松開(kāi)軌道錨梁并進(jìn)行移動(dòng)，完成位置改變后進(jìn)行再次的安裝固定;放下前支點(diǎn)，利用千斤頂將前支點(diǎn)后部對(duì)軌道進(jìn)行定位;保證移動(dòng)小車可以在安裝到位后在松脫梁錨;利用千斤頂同時(shí)驅(qū)動(dòng)上下掛籃進(jìn)行同步運(yùn)行，保證掛籃在移動(dòng)的過(guò)程中穩(wěn)定，并由專門(mén)人員進(jìn)行指揮;行走完成后應(yīng)測(cè)定高程。掛籃的加載掛籃的加載是為了消除掛籃的非彈性變形而進(jìn)行的，通過(guò)測(cè)量掛籃在各個(gè)段靜力載荷作用下的變形和內(nèi)力，保證在工程進(jìn)行中的工作狀態(tài)與設(shè)計(jì)的要求相一致。其主要的作用就是消除掛籃機(jī)構(gòu)的非彈性變形;測(cè)量掛籃的前端在各個(gè)施工段落上出現(xiàn)豎向的位移;測(cè)量掛籃主要結(jié)構(gòu)上的各個(gè)桿件在前端吊起鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)候所能承載的最大的應(yīng)力。掛籃加載通常采用的是靜力加載法，利用圓形鋼桶加水作為試驗(yàn)的載荷，按照逐級(jí)增加載荷的方式進(jìn)行逐級(jí)遞增，完成對(duì)掛籃的加載試驗(yàn)，用水泵向鋼筒內(nèi)注水，載荷按照工程中最大吊裝載荷的倍進(jìn)行試驗(yàn)，以此達(dá)到消除彈性變形的目的。工程的標(biāo)高控制在施工中鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的懸臂掛籃施工也需要對(duì)工程的標(biāo)高就進(jìn)行控制，其精確的程度將直接影響工程的質(zhì)量。其中主要應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的控制，首先應(yīng)設(shè)定預(yù)拱度，即對(duì)橋梁在施工與投入運(yùn)行后的拱度改變進(jìn)行預(yù)算，以此確定在標(biāo)高設(shè)控制中的標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)目需要在施工前進(jìn)行反復(fù)的校驗(yàn)與核算，并根據(jù)其結(jié)果獲得準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)施工。其次，對(duì)結(jié)構(gòu)預(yù)拱度的測(cè)量，即在橋梁施工中會(huì)出現(xiàn)變位，將橋梁的底部作為控制標(biāo)高的依據(jù)。每一個(gè)段落的檢測(cè)都可以從梁底到橋面進(jìn)行測(cè)定。掛籃的定位標(biāo)高應(yīng)按照施工的階段的最前沿橫面進(jìn)行測(cè)定設(shè)定，完成施工后通過(guò)測(cè)量梁頂事先設(shè)定的測(cè)點(diǎn)的高度與此時(shí)梁底的標(biāo)高來(lái)建立梁底與梁頂?shù)臉?biāo)高關(guān)系來(lái)反映出掛籃的標(biāo)高。掛籃撓度的控制掛籃在前移的時(shí)候，掛籃的定位應(yīng)有四個(gè)內(nèi)容構(gòu)成，結(jié)構(gòu)成型后的標(biāo)高;結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的預(yù)變量，可以根據(jù)結(jié)構(gòu)成型的線形反饋獲得結(jié)果;火災(zāi)引起的標(biāo)高的改變;掛籃系統(tǒng)在施工過(guò)程中因?yàn)樵诤醯母淖兌�發(fā)生的變形。定位標(biāo)高是控制相應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)施工的重要內(nèi)容，因此在掛籃前移的時(shí)候，應(yīng)保證吊帶的受力均勻且運(yùn)行穩(wěn)定，各個(gè)機(jī)構(gòu)到位后應(yīng)及時(shí)的確定并調(diào)整標(biāo)高。施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)各個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行從新的核對(duì)，因?yàn)樵谑┕ぶ须y免會(huì)因?yàn)閯?dòng)態(tài)載荷的改變與操作差異而導(dǎo)致標(biāo)高出現(xiàn)改變，所以在段落施工結(jié)束后即對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整，為了修正已完成的結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的計(jì)算與測(cè)量誤差而引起的標(biāo)高不準(zhǔn)確的情況。

懸臂掛籃施工中，為了確保橋梁的線形符合設(shè)計(jì)的要求，以此應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)施工中控制整個(gè)施工的載荷與操作準(zhǔn)確，重點(diǎn)就是保證橋梁的段落在施工中受力平衡。因此懸臂施工中對(duì)掛籃應(yīng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與選型，并做好前期的施工準(zhǔn)備，力求掛籃本身不會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生負(fù)面影響，然后在施工中應(yīng)做好懸臂掛籃的預(yù)加載處理，即消除其非彈性變形對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)高影響，最后，在運(yùn)行與施工中應(yīng)做到準(zhǔn)確操作，并控制標(biāo)高保證整個(gè)施工中的誤差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。