管理機制不完善，執(zhí)法法規(guī)不嚴格目前工程建設管理中已有完善的操作流程，并建立了立體化的網(wǎng)狀監(jiān)管體系，以對施工過程實行嚴格控制，保證工程質(zhì)量。建設方聘請了專業(yè)的監(jiān)理公司和施工單位，施工方還在施工現(xiàn)場設有專門的檢測人員進行檢測，并委托有權威的檢測單位來復檢。工程竣工時再由專業(yè)的驗收機構來驗收，驗收合格才能投入使用。如此嚴格，按說不會再有工程質(zhì)量問題出現(xiàn)，然而橋梁垮塌的事故還是在不斷上演，這反映出的是更深層次的工程管理和制度不完善的問題。目前國家已經(jīng)針對工程質(zhì)量管理制定了專門的法律法規(guī)，還實行了工程質(zhì)量事故終身問責制，但這個制度是否落實到位？事故造成的損失責任人是否全部承擔？事故責任人是否得到了應有的懲處？從這些可以看出管理機制是否健全，是否把責任落實到實處。事實上，盡管有相應的法律法規(guī)和終身問責制，但這些制度都缺乏一定的可操作性，起到的作用不大，所以橋梁工程中很容易有腐敗現(xiàn)象滋生，在一定程度上破壞了行業(yè)的法律法規(guī)和管理機制，對最終的工程質(zhì)量也會造成影響。

（一）建立壽命期內(nèi)的問責制。不管是監(jiān)測單位還是監(jiān)理單位，都應該建立壽命期內(nèi)的問責制。橋梁結構的安全性和耐久性對橋梁的壽命有著直接的影響。造成橋梁坍塌惡性事故的原因是多方面的，有設計、施工方面的問題，也有工程材料和理論技術方面的問題，還有質(zhì)量監(jiān)管方面的問題，但這些安全性和耐久性的問題似乎并未引起相關部門的足夠重視，所以為了避免重蹈覆轍，應該立法確定不同類型橋梁的合理使用壽命，如果橋梁在此壽命內(nèi)出現(xiàn)問題，要建立問責制并進行嚴肅處理。不僅要讓責任單位進行加固設計和免費維修，對于情節(jié)嚴重者，還要將其逐出工程隊伍，并追求其法律責任，對于質(zhì)量監(jiān)管方面的問題，要追究行政部門主要領導的管理責任，并依法懲處。

（二）加強橋梁運營的全過程管理。工程結構的使用壽命直接關系到使用期間的正常檢測和維護。橋梁工程通常都處于露天環(huán)境，使用條件比較惡劣，所以在使用期間的檢測和維護是非常重要的。應該建立配套的技術法規(guī)，使檢測維護具有一定的強制性和定期性。以便及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，減小橋梁結構質(zhì)量事故發(fā)生的概率。應該建立健全從業(yè)機構的資質(zhì)認定和監(jiān)管體系，加強工程結構的檢測、監(jiān)理和監(jiān)督。建立完整的注冊備案制度，將工程使用期間正常的檢測和為維護記錄在冊。為工程技術處理決策提供依據(jù)。實際運營管理在保證結構耐久性和安全性方面也發(fā)揮著重要的作用，在實際運營期間如果有大量的超限超載車輛出現(xiàn)，會超出結構的承載極限，有可能會造成構件開裂，加速附屬結構比如橋面鋪裝物和橋梁支座的破壞。由于目前道路的收費較高，這無疑會使超速超限的車輛大幅增多，非常不利于橋梁設計的耐久性，運營管理部門應對此引起足夠的重視，改變這一現(xiàn)狀。

（三）建立橋梁健康人工智能診斷專家系統(tǒng)。評估和診斷橋梁結構的安全性和耐久性還是一個龐大的系統(tǒng)性工程，因為橋梁結構和受力體系比較復雜，所以在評斷時不能單純地根據(jù)個別的性能指標和計算簡圖來定論。需要結合大量的施工實踐經(jīng)驗和相關理論對整個過程進行系統(tǒng)的評斷。所以建立橋梁健康人工智能診斷專家系統(tǒng)是一種必然趨勢，可以將橋梁垮塌事故的發(fā)生概率降到最低，能有效實現(xiàn)橋梁健康狀況評估和診斷。要求該專家診斷系統(tǒng)開放知識庫，系統(tǒng)本身要不斷的發(fā)展、更新，融入大量先進的理念，通過裂縫寬度、混凝土的碳化以及鋼筋銹蝕量限值、綜合承載力等壽命準則來客觀、全面評估橋梁的實體質(zhì)量，可以對橋梁結構的使用壽命有一個正確的評估，防止發(fā)生橋梁垮塌事故。

（四）加強橋面鋪裝層的防水設計。橋面的鋪裝層應該采用密實性較好的C30以上等級的混凝土，應該在混凝土鋪裝層的內(nèi)側設置鋼筋網(wǎng)，以避免混凝土開裂。另外應該采用復合纖維混凝土并在混凝土中滲入水泥基滲透結晶材料。這樣能起到很好的防水效果。尤其要注意的防水層的設置，不管是橋面的鋪裝層還是連續(xù)梁的負彎矩段都應該設計防水層。另外還要注意排水管的設計，要注重排水管周圍的構造細節(jié)部分，加強伸縮縫處的排水設計。避免水分由伸縮縫處流入梁內(nèi)。

（五）加大鋼筋的混凝土保護層厚度。為了防止和控制混凝土裂縫，應該加大鋼筋混凝土保護層的厚度，加強構造配筋。這樣能夠保護鋼筋不受到腐蝕，能夠有效地提高混凝土結構的耐久性�；炷�土的控制，不僅要按照規(guī)范要求有效地控制工作裂縫的正常使用，還應該注重采取構造措施。嚴格控制混凝土施工及使用過程中產(chǎn)生的非工作裂縫。

總之，橋梁的安全性和耐久性問題已經(jīng)成為亟待解決的重要問題，這不僅需要國內(nèi)大量橋梁工程實例積累起來的經(jīng)驗，還要借鑒國際上的成功經(jīng)驗和做法。另外，要加強工程質(zhì)量管理，從橋梁的設計理念和結構體系的角度來做好耐久性設計，建立橋梁健康職能診斷專家系統(tǒng)，實現(xiàn)橋梁結構使用壽命的正確評估，加大橋面鋪裝層的防水設計，加大鋼筋混凝土保護層的厚度，推動我國交通基礎設施建設的健康可持續(xù)發(fā)展。