內(nèi)模拆除當梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的60％以上時可以拆除內(nèi)模。拆除前檢查卷揚機等設(shè)備的性能，并清理好內(nèi)模要進入的臺座。端模拆除，.當梁體混凝土溫度達到設(shè)計強度的60％，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角的完整時可拆除端模。氣溫急劇變化時不宜進行拆模作業(yè)�；炷�土施工�；炷�土拌制，制梁所用的骨料應(yīng)在試生產(chǎn)前進行堿活性試驗。不得使用堿-碳酸鹽反應(yīng)的活性骨料和膨脹率大于0.20％的堿—硅酸鹽反應(yīng)的活性骨料。當所采用骨料的堿—硅酸鹽反應(yīng)膨脹率在0.10％～0.20％時，混凝土總堿含量不應(yīng)超過3kg/m3。膠凝材料用量≤500kg/m3，水灰比≤0.35，混凝土的含氣量3％～4％，混凝土的耐久性應(yīng)符合《高性能混凝土技術(shù)條件》的要求�；炷�土的運輸和灌注，梁場混凝土采用泵送，運輸管道的起始段水平長度不小于15m，運輸管道除出口外，其它部分不得采用錐形或軟管連接。高溫或低溫環(huán)境下運輸管道分別采用濕簾或保溫材料覆蓋�；炷�土應(yīng)連續(xù)運輸。其它要求還應(yīng)符合國家現(xiàn)行《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》（JG/T3064）的規(guī)定�；炷�土正式灌注前進行模擬試澆筑和試養(yǎng)護及溫度測控，以對澆筑工藝、養(yǎng)護方法與工序進行最終驗證和確定，并給出施工過程中溫度參數(shù)的合理控制值�；炷�土的入模溫度控制在10～30℃為宜，夏季氣溫較高時采用冷卻水或碎冰拌和混凝土，使其入模溫度符合要求。模板的溫度為5～35℃，夏季氣溫較高時采用冷卻水噴灑模板，并采取遮蔭措施�；蛟谕黹g灌注混凝土，避開高溫時段。混凝土的澆筑在季節(jié)時應(yīng)盡量選擇在一天中氣溫較低時進行，并應(yīng)連續(xù)進行，一次澆筑完畢。養(yǎng)護施工自然養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水，并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護采用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器進行，保證濕養(yǎng)護不間斷。灑水時間間隔根據(jù)氣溫確定，以能保持混凝土表面充分潮濕為度。當環(huán)境相對濕度小于60％時，養(yǎng)護不少于28d，相對濕度在60％以上時，養(yǎng)護不少于14d。在冬季或炎熱季節(jié)混凝土拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然升、降溫變化時，應(yīng)采取適當?shù)谋�溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化，保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不的超過15℃，直至混凝土強度達到設(shè)計要求為止。預(yù)應(yīng)力張拉施工預(yù)應(yīng)力鋼束通過的管道，采用抽拔橡膠管成型。鋼絞線的性能應(yīng)符合GB/T5224-2003的規(guī)定，定期對鋼絞線進行彈模測定。錨具、夾片應(yīng)符合GB/T14370的規(guī)定。張拉時采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，鋼絞線伸長值校核為輔。在使用正常的情況下，油表每周校驗一次，千斤頂每月校驗一次。當油表指針不歸零或受到劇烈震動時，則需要更換油表。而當千斤頂密封不嚴出現(xiàn)漏油時，則需要對千斤頂重新進行校驗。油表精度不低于0.4級，鋼絞線的實際伸長值與設(shè)計值誤差控制在6％以內(nèi)，滑斷絲數(shù)不超過總數(shù)的0.5％，不在一束、同一側(cè)內(nèi)，否則應(yīng)進行返工重拉。每一束鋼束的一端回縮量不得大于6mm，否則同樣需要重新張拉。后張梁施加預(yù)應(yīng)力分預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個階段進行。為防止混凝土開裂，拆除箱梁端模及松開內(nèi)模緊固件后，及時對梁體進行預(yù)張拉，施加早期應(yīng)力；內(nèi)模拆除且混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定要求時，可進行初張拉；當混凝土強度、彈模及混凝土齡期均達到設(shè)計要求后方可進行終張拉。第一孔梁終張拉前，必須進行孔道摩阻試驗，測定預(yù)應(yīng)力孔道的實際摩阻系數(shù)，以便計算鋼絞線的實際伸長值，有利于應(yīng)力的控制。管道壓漿施工管道真空壓漿須在終張拉完畢以后及時進行。斷絲前必需檢查有無滑絲、斷絲、失錨及其它異常情況，確認合格者才允許進行。斷絲采用無齒鋸切割，鋼絞線端部距錨具不少于2cm。真空壓漿前，必須將錨頭部位全部縫隙堵塞嚴密。堵塞部位是錨圈與錨墊板接觸面的縫隙和錨環(huán)與夾片間的鋼絞線間的間隙。壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物及積水。壓漿順序應(yīng)根據(jù)管道分布情況，一般是自上而下，逐根進行。為保證端段管內(nèi)的灰漿飽滿密實，壓漿封閉后的短管必須尾端向上，水泥漿自攪拌至壓入管道的時間間隔不得超40分鐘。拆卸壓漿短管的時間寧晚勿早。按不同季節(jié)，酌情掌握，以水泥漿不流出即可拆管。壓漿作業(yè)必須在環(huán)境溫度高于+5℃的條件下進行。否則應(yīng)采取保溫措施或采用冬季施工方法。入冬前應(yīng)用高壓風將全部存梁的管道內(nèi)的水吹干凈，以免凍裂梁體。次擴面階段頂板錨桿和錨索載荷增幅較小，而老塘側(cè)錨桿載荷在掘進初期及二次擴面階段較頂板錨桿載荷增阻較快，其主要原因，一方面是由于切眼頂板在導(dǎo)硐初期及二次擴面階段頂板淺部和深部均沒有離層現(xiàn)象；另一方面是由于煤幫松軟，且隨著導(dǎo)硐擴面的加大，頂板壓力轉(zhuǎn)移至煤幫，從而造成煤幫載荷顯著增大。

1122（3）綜采面運輸順槽及切眼錨索網(wǎng)支護實踐及礦壓觀測結(jié)果表明：3．11122（3）運輸順槽受掘進劇烈影響時間一般為15～22d，受工作面采動劇烈影響范圍一般為25～30m；在掘進劇烈影響期間內(nèi)巷道頂?shù)装逡平�量一般�?00～400mm，兩幫移近量一般為150～250mm；在工作面采動劇烈影響范圍內(nèi)巷道頂?shù)装逡平�量一般�?00～600mm，兩幫移近量一般為400～500mm；受動壓影響區(qū)段巷道圍巖變形量比不受動壓影響的巷道圍巖變形量大100～200mm。3．2回采期間1122（3）運輸順槽頂?shù)装逡平�量一般�?00～800mm，平均為750mm；兩幫移近量一般為600～700mm，平均為650mm；巷道受工作面采動影響范圍為50～60m、采動劇烈影響范圍為25～30m。3．31122（3）切眼由于采取了錨索網(wǎng)與單體挑棚聯(lián)合支護，所以切眼導(dǎo)硐施工及二次擴面時頂?shù)装寮袄咸羵?cè)幫位移量均不大，在55天的觀測時間內(nèi)，切眼老塘側(cè)幫位移量為87mm，頂?shù)装逦灰屏繛?12mm，其中導(dǎo)峒施工時老塘側(cè)幫位移量為55mm、頂?shù)装逦灰屏繛?05mm；切眼二次擴面時老塘側(cè)幫位移量為32mm、頂?shù)装逦灰屏繛?7mm。3．4在掘進期間，1122（3）運順中段和里段砂質(zhì)泥巖頂板區(qū)域頂板淺部和深部均沒有離層現(xiàn)象；運順外段厚層泥巖頂板區(qū)域，由于受動壓影響，頂板淺部最大觀測離層值為12mm，頂板深部最大觀測離層值為6mm；切眼頂板淺部最大離層值為10mm，頂板深部離層值為0。3．5受動壓影響的順槽與不受動壓影響的切眼相比，錨桿錨索工作載荷差別較大。運順受動壓影響區(qū)段，頂板錨桿載荷普遍達到150kN左右，幫部錨桿載荷達到90～110kN，錨索載荷達到200kN以上；而不受動壓影響的切眼，頂板錨桿和錨索載荷增幅較小，基本上維持在初始預(yù)緊力狀態(tài)下工作。