對(duì)于直接設(shè)置于砂土地基條件上的基礎(chǔ)沉降量的計(jì)算方法，使用比較普遍的是美國(guó)海軍的標(biāo)準(zhǔn)DM-7公式以及經(jīng)驗(yàn)公式Terzaghi-Peck公式。其中DM-7公式必須通過(guò)加載試驗(yàn)掌握到達(dá)屈服荷載之后的沉降效應(yīng)之后才可以應(yīng)用。而將Terzaghi-Peck公式適用于中性土?xí)r，所計(jì)算的沉降量有過(guò)大的趨勢(shì)，從而導(dǎo)致對(duì)地基的要求更高或者基礎(chǔ)的埋深更深。
如果對(duì)比砂土更好的地基進(jìn)行平板加載試驗(yàn)，所得到的初期的荷載-沉降曲線會(huì)比直線向上彎。對(duì)這種類(lèi)型地基上的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，目前還沒(méi)有合適的公式可以適用。
不過(guò)如果荷載-沉降曲線是線性關(guān)系時(shí)，是可以通過(guò)數(shù)值分析的方法得到比較好的結(jié)果的。
這道例題根據(jù)橋墩處地基的平板加載試驗(yàn)結(jié)果，確定了基礎(chǔ)底面的彈簧系數(shù)，并采用上部結(jié)構(gòu)的最大荷載，通過(guò)數(shù)值分析，求出基礎(chǔ)的最大沉降量，與橋梁支座處的容許沉降量進(jìn)行了比較。
