系統(tǒng)沿用傳統(tǒng)的導(dǎo)線法（交點(diǎn)法）經(jīng)典理論，可進(jìn)行任意組合形式的公路平面線形設(shè)計(jì)計(jì)算和多種模式的反算。用戶可在計(jì)算機(jī)屏幕上交互進(jìn)行定線及修改設(shè)計(jì)，在動(dòng)態(tài)拖動(dòng)修改交點(diǎn)位置、曲線半徑、切線長(zhǎng)度、緩和曲線參數(shù)的同時(shí)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控其交點(diǎn)間距、轉(zhuǎn)角、半徑、外距以及曲線間直線段長(zhǎng)度等技術(shù)參數(shù)。而使用緯地智能布線技術(shù)，可以將己確定的直線、圓曲線等控制單元自動(dòng)銜接為完整的路線，并可以對(duì)路線中任一控制單元（均為CAD的線元實(shí)體）方便地進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)、縮放等操作調(diào)整，從而直觀快捷并準(zhǔn)確地確定出路線線位。在平面設(shè)計(jì)完成的同時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)完成全線樁號(hào)的連續(xù)計(jì)算和平面繪圖。
系統(tǒng)支持基于數(shù)字化地形圖（圖像）上的上述功能，同時(shí)也可方便地將低等級(jí)公路外業(yè)期間已經(jīng)完成的平面線形導(dǎo)入本系統(tǒng)。
