以白河特大橋?yàn)楣こ虒?shí)例,采用有限元程序Midas/civil建立了橋梁的空間有限元模型,模擬其施工過(guò)程,進(jìn)行了每個(gè)施工階段橋墩的穩(wěn)定性分析.計(jì)算結(jié)果表明:白河特大橋主橋的總體穩(wěn)定性系數(shù)較大,橋墩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng),橋梁不易發(fā)生失穩(wěn)破壞;橋梁在施工階段以最大懸臂狀態(tài)下穩(wěn)定性最差,橋梁在成橋運(yùn)營(yíng)階段,結(jié)構(gòu)在活載作用下的穩(wěn)定性可作為全橋的穩(wěn)定性控制階段,最易發(fā)生失穩(wěn)的墩身是26號(hào)橋墩的縱向失穩(wěn).
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