現(xiàn)行規(guī)范中針對(duì)常規(guī)索塔制定的誤差標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于超高索塔可能不再適用。以蘇通大橋?yàn)楣こ瘫尘?采用有限元軟件MIDAS建立該橋的空間有限元模型,對(duì)該橋在一系列的索塔縱向偏位以及高程誤差的工況下進(jìn)行了分析,對(duì)在這些工況下全橋的幾何形態(tài)和結(jié)構(gòu)受力的敏感性進(jìn)行了研究,考察的內(nèi)容包括索塔偏位和應(yīng)力、主梁線形和應(yīng)力以及斜拉索索力。得到了不同的誤差組合對(duì)索塔結(jié)構(gòu)位移及內(nèi)力的影響規(guī)律,對(duì)確定超大跨斜拉橋索塔施工誤差標(biāo)準(zhǔn)提出了建議
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